Harley-Davidson Softail Night Train FXSTB 2009 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009
Bewertung
Harley-Davidson Softail Night Train FXSTB 2009 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Softail Night Train FXSTB mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.584 Kubik steht die Harley-Davidson Road King Classic FLHRC mit ihrem Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Road King Classic FLHRC von 131 Newtonmeter bei 3.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 117 Nm Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen bei der Softail Night Train FXSTB.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Softail Night Train FXSTB vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Zweikolben-Zange. Die Road King Classic FLHRC vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Vierkolben-Zange verbaut.
Der Radstand der Harley-Davidson Softail Night Train FXSTB misst 1.700 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 640 Millimeter. Die Harley-Davidson Road King Classic FLHRC ist von Radachse zu Radachse 1.625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 715 Millimeter.
In den Tank der Softail Night Train FXSTB passen 18,9 Liter Sprit. Bei der Road King Classic FLHRC sind es 22,7 Liter Tankvolumen.
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Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Softail Night Train FXSTB 2009 |
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 |
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Motor und Antrieb | ||
Kühlung | Luft | Luft |
Hubraum | 1584 ccm | 1584 ccm |
Bohrung | 95,3 mm | 95,3 mm |
Hub | 111,1 mm | 111,1 mm |
Drehmoment | 117 Nm | 131 Nm |
U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 3500 U/min |
Antrieb | Riemen | Riemen |
Bremsen vorne | ||
Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
Bremsen hinten | ||
Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
Daten und Abmessungen | ||
Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
Länge | 2410 mm | 2465 mm |
Radstand | 1700 mm | 1625 mm |
Sitzhöhe von | 640 mm | 715 mm |
Gewicht trocken | 303 kg | 355 kg |
Tankinhalt | 18,9 l | 22,7 l |