Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2009 vs. Honda Monkey 125 2022
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2009
Honda Monkey 125 2022
Bewertung
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2009 vs. Honda Monkey 125 2022 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.246 Kubik steht die Honda Monkey 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Night Rod Special VRSCDX von 111 Newtonmeter bei 7.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der Monkey 125.
Die Monkey 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Vierkolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 190 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Monkey 125 Reifen in den Größen 120/80-12 vorne und 130/80-12 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX misst 1.715 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 640 Millimeter. Die Honda Monkey 125 ist von Radachse zu Radachse 1.145 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
In den Tank der Night Rod Special VRSCDX passen 18,9 Liter Sprit. Bei der Monkey 125 sind es 5,6 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda Monkey 125 sind derzeit 17 Modelle verfügbar. Für die Harley-Davidson gibt es aktuell 47 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 54 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2009 |
Honda Monkey 125 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 1246 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 105 mm | 50 mm |
| Hub | 72 mm | 60,1 mm |
| Drehmoment | 111 Nm | 11 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7200 U/min | 5500 U/min |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Leistung | 9,4 PS | |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | |
| Verdichtung | 10 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Vierkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 190 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 12 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2460 mm | 1710 mm |
| Radstand | 1715 mm | 1145 mm |
| Sitzhöhe von | 640 mm | 775 mm |
| Gewicht trocken | 292 kg | |
| Tankinhalt | 18,9 l | 5,6 l |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Breite | 755 mm | |
| Höhe | 1030 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 104 kg | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Reichweite | 373 km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,5 l/100km | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX
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