CFMOTO 450CL-C 2025 vs. QJ Motor SRV 400 AMT 2026
CFMOTO 450CL-C 2025
QJ Motor SRV 400 AMT 2026
Bewertung
CFMOTO 450CL-C 2025 vs. QJ Motor SRV 400 AMT 2026 - Vergleich im Überblick
Der CFMOTO 450CL-C mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 449 Kubik steht die QJ Motor SRV 400 AMT mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 385 Kubik gegenüber. Die CFMOTO hat mit 44 PS bei 9.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur QJ Motor mit 34 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der 450CL-C von 42 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 35 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei der SRV 400 AMT.
Bei der 450CL-C federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die SRV 400 AMT setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CFMOTO vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von J.Juan und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und von J.Juan. Die QJ Motor vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt 450CL-C auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SRV 400 AMT Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 150/80-16 hinten.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 184 kg ist die QJ Motor ähnlich schwer wie die CFMOTO mit 181 kg.
Bei der SRV 400 AMT sind es 16 Liter Tankvolumen.
Von der CFMOTO 450CL-C gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der QJ Motor SRV 400 AMT sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO 450CL-C 2025 |
QJ Motor SRV 400 AMT 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | V |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 449 ccm | 385 ccm |
| Bohrung | 72 mm | |
| Hub | 55,2 mm | |
| Leistung | 44 PS | 34 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 42 Nm | 35 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | 5000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| 2WD | nein | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Federweg | 130 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 96 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 300 mm |
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial | |
| Marke | J.Juan | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 240 mm |
| Marke | J.Juan | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 181 kg | 184 kg |
| Länge | 2210 mm | |
| Breite | 830 mm | |
| Höhe | 1100 mm | |
| Sitzhöhe von | 720 mm | |
| Tankinhalt | 16 l | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, TFT Display | |
