Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2007
Bewertung
Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2007 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.449 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.584 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Dyna Super Glide Sport FXDX vorne eine und hinten eine. Die Softail Heritage Classic FLSTC vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX misst 1.595 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 693 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC ist von Radachse zu Radachse 1.635 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 648 Millimeter.
In den Tank der Dyna Super Glide Sport FXDX passen 17,8 Liter Sprit. Bei der Softail Heritage Classic FLSTC sind es 18,9 Liter Tankvolumen.
Für die Dyna Super Glide Sport FXDX gibt es aktuell 13 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Softail Heritage Classic FLSTC wurde derzeit 42 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 |
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2007 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 2 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Kühlung | Luft | Luft |
Hubraum | 1449 ccm | 1584 ccm |
Leistung | 68 PS | 71 PS |
Antrieb | Riemen | Riemen |
Daten und Abmessungen | ||
Radstand | 1595 mm | 1635 mm |
Sitzhöhe von | 693 mm | 648 mm |
Gewicht trocken | 305 kg | 341 kg |
Tankinhalt | 17,8 l | 18,9 l |
Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 165 km/h |
Führerscheinklassen | A | A |