Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013
Bewertung
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.584 Kubik steht die Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013 mit ihrem Motor mit 1.585 Kubik gegenüber.
Die Dyna Super Glide Custom FXDC 2013 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 vorne eine und hinten eine. Die Dyna Super Glide Custom FXDC 2013 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Dyna Super Glide Custom FXDC 2013 Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 160/70-17 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 misst 1.630 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 681 Millimeter. Die Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013 ist von Radachse zu Radachse 1.625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter.
In den Tank der Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 passen 19,3 Liter Sprit. Bei der Dyna Super Glide Custom FXDC 2013 sind es 18,9 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013 sind derzeit 6 Modelle verfügbar. Für die Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 gibt es aktuell 11 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Dyna Super Glide Custom FXDC 2013 wurde derzeit 11 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 |
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1584 ccm | 1585 ccm |
| Leistung | 76 PS | 76 PS |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Bohrung | 95,3 mm | |
| Hub | 111,1 mm | |
| U/min bei Leistung | 5250 U/min | |
| Drehmoment | 124 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3250 U/min | |
| Verdichtung | 9,2 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1630 mm | 1625 mm |
| Sitzhöhe von | 681 mm | 710 mm |
| Gewicht trocken | 310 kg | |
| Tankinhalt | 19,3 l | 18,9 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 190 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2345 mm | |
| Breite | 955 mm | |
| Höhe | 1175 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 310 kg | |
