CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2024 vs. CFMOTO ZForce 1000 EX V2 EFI 4x4 2021
CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2024
CFMOTO ZForce 1000 EX V2 EFI 4x4 2021
Bewertung
CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2024 vs. CFMOTO ZForce 1000 EX V2 EFI 4x4 2021 - Vergleich im Überblick
Der CFMOTO ZForce 1000 Sport R mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 963 Kubik steht die CFMOTO ZForce 1000 EX V2 EFI 4x4 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die ZForce 1000 Sport R bietet mit 90 PS bei 7.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur ZForce 1000 EX V2 EFI 4x4 mit 80 PS bei 7.200 U / min.
Das maximale Drehmoment der ZForce 1000 Sport R von 87 Newtonmeter bei 6.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 82 Nm Drehmoment bei 6.200 Umdrehungen bei der ZForce 1000 EX V2 EFI 4x4.
Bei der ZForce 1000 Sport R federt vorne eine Querlenker mit 340 Millimeter Standrohr-Durchmesser.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der ZForce 1000 Sport R vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die ZForce 1000 EX V2 EFI 4x4 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der ZForce 1000 EX V2 EFI 4x4 Reifen in den Größen 27/9-14 vorne und 27/11-14 hinten.
Der Radstand der CFMOTO ZForce 1000 Sport R misst 2.285 Millimeter. Die CFMOTO ZForce 1000 EX V2 EFI 4x4 ist von Radachse zu Radachse 2.040 mm lang.
In den Tank der ZForce 1000 Sport R passen 36,5 Liter Sprit. Bei der ZForce 1000 EX V2 EFI 4x4 sind es 27 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2024 |
CFMOTO ZForce 1000 EX V2 EFI 4x4 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | V |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 963 ccm | 963 ccm |
| Bohrung | 91 mm | |
| Hub | 74 mm | |
| Leistung | 90 PS | 80 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7200 U/min |
| Drehmoment | 87 Nm | 82 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 6200 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Durchmesser | 340 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Federweg | 395 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Servolenkung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 3020 mm | 3140 mm |
| Breite | 1635 mm | 1510 mm |
| Höhe | 1850 mm | 1845 mm |
| Radstand | 2285 mm | 2040 mm |
| Gewicht fahrbereit | 705 kg | |
| Tankinhalt | 36,5 l | 27 l |
| Führerscheinklassen | B | B |
| Reifenbreite vorne | 27 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 9 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 27 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 11 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | |
| Gewicht trocken | 695 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h | |
