CFMOTO CFORCE 625 S EPS 2023 vs. Online X 5.5 2014
CFMOTO CFORCE 625 S EPS 2023
Online X 5.5 2014
Bewertung
CFMOTO CFORCE 625 S EPS 2023
VS.
Online X 5.5 2014
CFMOTO CFORCE 625 S EPS 2023 vs. Online X 5.5 2014 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CFORCE 625 S EPS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 580 Kubik steht das Online X 5.5 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 499 Kubik gegenüber. Das Online bietet mit 49 PS bei 8.600 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zum CFMOTO mit 40 PS bei 6.750 U / min.
Der X 5.5 setzt vorne auf eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFMOTO vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Online vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Der Radstand des CFMOTO CFORCE 625 S EPS misst 1.480 Millimeter.
In den Tank des CFORCE 625 S EPS passen 18 Liter Sprit. Bei dem X 5.5 sind es 11 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CFORCE 625 S EPS 2023 |
Online X 5.5 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 580 ccm | 499 ccm |
| Leistung | 40 PS | 49 PS |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | 8600 U/min |
| Drehmoment | 49 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2235 mm | 1900 mm |
| Breite | 1180 mm | 1270 mm |
| Höhe | 1390 mm | 1350 mm |
| Radstand | 1480 mm | |
| Gewicht trocken | 475 kg | 272 kg |
| Tankinhalt | 18 l | 11 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Reichweite | 163 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 225 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 11 l/100km | |
| Reifenbreite vorne | 22 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 7 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 10 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 20 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 11 % | |
| Führerscheinklassen | B | |
