CFMOTO CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF 2022 vs. Can-Am Roadster Spyder RS 2014
CFMOTO CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF 2022
Can-Am Roadster Spyder RS 2014
Bewertung
CFMOTO CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF 2022 vs. Can-Am Roadster Spyder RS 2014 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 580 Kubik steht die Can-Am Roadster Spyder RS mit ihrem Motor mit 998 Kubik gegenüber. Die Can-Am hat mit 106 PS bei 8.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zum CFMOTO mit 40 PS bei 6.300 U / min.
Das maximale Drehmoment der Roadster Spyder RS von 104 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 49 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei des CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF.
Bei dem CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF federt vorne eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFMOTO vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Can-Am vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF auf Schlappen mit den Maßen 185 / 80 - 12 vorne und 250 / 100 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Roadster Spyder RS Reifen in den Größen 165/65-14 vorne und 225/50-15 hinten.
Der Radstand des CFMOTO CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF misst 1.480 Millimeter. Die Can-Am Roadster Spyder RS ist von Radachse zu Radachse 1.727 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 737 Millimeter.
In den Tank des CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF passen 18 Liter Sprit. Bei der Roadster Spyder RS sind es 25 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF 2022 |
Can-Am Roadster Spyder RS 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventilsteuerung | OHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 580 ccm | 998 ccm |
| Leistung | 40 PS | 106 PS |
| U/min bei Leistung | 6300 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 49 Nm | 104,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 6250 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Variomatik | Gangschaltung |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Bohrung | 97 mm | |
| Hub | 68 mm | |
| Verdichtung | 10 | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 185 mm | 165 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 65 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 250 mm | 225 mm |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | 50 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2235 mm | 2667 mm |
| Breite | 1180 mm | 1506 mm |
| Höhe | 1390 mm | 1145 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1727 mm |
| Gewicht trocken | 400 kg | 317 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 493 kg | |
| Tankinhalt | 18 l | 25 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Führerscheinklassen | B | A |
| Reichweite | 163 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 225 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 11 l/100km | |
| Sitzhöhe von | 737 mm | |
