CFMOTO CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF 2021 vs. CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2021
CFMOTO CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF 2021
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2021
Bewertung
CFMOTO CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF 2021 vs. CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2021 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 580 Kubik steht das CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 400 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF von 49 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 28 Nm Drehmoment bei 6.300 Umdrehungen bei des CForce 450 EFI 4x4 S One.
Bei dem CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF federt vorne eine Querlenker. Der CForce 450 EFI 4x4 S One setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der CForce 450 EFI 4x4 S One vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF auf Schlappen mit den Maßen 185 / 80 - 12 vorne und 250 / 100 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem CForce 450 EFI 4x4 S One Reifen in den Größen 24/8-12 vorne und 24/10-12 hinten.
Der Radstand des CFMOTO CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF misst 1.480 Millimeter. Der CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One ist von Radachse zu Radachse 1.260 mm lang.
In den Tank des CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF passen 18 Liter Sprit. Bei dem CForce 450 EFI 4x4 S One sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CFORCE 625 DL 4X4 EPS LOF 2021 |
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 580 ccm | 400 ccm |
| Leistung | 41 PS | 26 PS |
| U/min bei Leistung | 6300 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 49 Nm | 27,8 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 6300 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 185 mm | 24 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 8 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 250 mm | 24 mm |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2235 mm | 2100 mm |
| Breite | 1180 mm | 1100 mm |
| Höhe | 1390 mm | 1150 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1260 mm |
| Gewicht trocken | 400 kg | 345 kg |
| Tankinhalt | 18 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Führerscheinklassen | B | B |
| Reichweite | 163 km | 166 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 225 g/km | 210 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 11 l/100km | 9 l/100km |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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