BMW F 800 R 2019 vs. BMW F 800 R 2016

BMW F 800 R 2019

BMW F 800 R 2016

Bewertung

BMW F 800 R 2019

VS.

BMW F 800 R 2016

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BMW F 800 R 2019 vs. BMW F 800 R 2016 - Vergleich im Überblick

Der BMW F 800 R 2019 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 798 Kubik steht die BMW F 800 R 2016 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der F 800 R 2019 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die F 800 R 2016 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der F 800 R 2019 vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die F 800 R 2016 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt F 800 R 2019 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der F 800 R 2016 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der BMW F 800 R 2019 misst 1.520 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790.770.820 Millimeter. Die BMW F 800 R 2016 ist von Radachse zu Radachse 1.520 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790.770.820 Millimeter.

In den Tank der F 800 R 2019 passen 15 Liter Sprit. Bei der F 800 R 2016 sind es ebenfalls 15 Liter Tankvolumen.

Von der BMW F 800 R 2019 gibt es aktuell 18 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW F 800 R 2016 sind derzeit 18 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die F 800 R 2019 gibt es aktuell 43 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, F 800 R 2016 wurde derzeit 43 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW F 800 R 2019	BMW F 800 R 2016

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Schmierung	Trockensumpf	Trockensumpf
Hubraum	798 ccm	798 ccm
Bohrung	82 mm	82 mm
Hub	75,6 mm	75,6 mm
Leistung	90 PS	90 PS
U/min bei Leistung	8000 U/min	8000 U/min
Drehmoment	86 Nm	86 Nm
U/min bei Drehmoment	5800 U/min	5800 U/min
Verdichtung	12,02	12,0195
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
A2-Drosselung möglich	ja	ja
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
Rahmenbauart	Brücken, Motor mittragend	Brücken, Motor mittragend
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial	radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	elektronisch einstellbares Fahrwerk	elektronisch einstellbares Fahrwerk
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2145 mm	2145 mm
Breite	860 mm	860 mm
Höhe	1235 mm	1235 mm
Radstand	1520 mm	1520 mm
Sitzhöhe von	790770820 mm	790770820 mm
Gewicht trocken	177 kg	177 kg
Gewicht fahrbereit	202 kg	202 kg
Tankinhalt	15 l	15 l
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h	200 km/h
Führerscheinklassen	A	A

Stärken und Schwächen

BMW F 800 R 2017

Fazit von kot vom 07.06.2017:

Mit EURO4-Motor, neuen Fahrmodi, neuen Instrumenten und neuen Farben startet die F 800 R in die neue Saison. Erkennbar ist sie auf den ersten Blick nur an der Endkappe am stattlichen Edelstahlauspuff. Sie ist eines jener ausgewachsenen Motorräder, die trotz einem beachtlichen sportlichen Potenzial für eine maximal breite Benutzergruppe konzipiert wurden. Daher ist sie (gedrosselt) absolut einsteigerfreundlich, kann aber ebenso erfahrenes Publikum begeistern. Etwas pragmatisch bleibt ihr Charakter zwar, doch dafür entschädigt der unverwechselbare, hohle Klang des Reihenzweiers.