BMW F 650 GS Dakar 2005 vs. KTM 640 LC4 Supermoto 2005
BMW F 650 GS Dakar 2005
KTM 640 LC4 Supermoto 2005
Bewertung
BMW F 650 GS Dakar 2005 vs. KTM 640 LC4 Supermoto 2005 - Vergleich im Überblick
Der BMW F 650 GS Dakar mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 652 Kubik steht die KTM 640 LC4 Supermoto mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 625 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine und hinten eine. Die KTM vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der BMW F 650 GS Dakar misst 1.489 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter. Die KTM 640 LC4 Supermoto ist von Radachse zu Radachse 1.510 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 175 kg ist die BMW viel schwerer als die KTM mit 149 kg.
In den Tank der F 650 GS Dakar passen 17,3 Liter Sprit. Bei der 640 LC4 Supermoto sind es 11,2 Liter Tankvolumen.
Von der BMW F 650 GS Dakar gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 640 LC4 Supermoto sind derzeit 6 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 33 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 52 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW F 650 GS Dakar 2005 |
KTM 640 LC4 Supermoto 2005 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 652 ccm | 625 ccm |
| Leistung | 50 PS | 54 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1489 mm | 1510 mm |
| Sitzhöhe von | 870 mm | 910 mm |
| Gewicht trocken | 175 kg | 149 kg |
| Tankinhalt | 17,3 l | 11,2 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 166 km/h | 175 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
