Benelli Tornado 550 2025 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

Benelli Tornado 550 2025

Suzuki GSX-R 600 2009

Bewertung

Benelli Tornado 550 2025
VS.
Suzuki GSX-R 600 2009
 

Benelli Tornado 550 2025 vs. Suzuki GSX-R 600 2009 - Vergleich im Überblick

Der Benelli Tornado 550 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 554 Kubik steht die Suzuki GSX-R 600 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 599 Kubik gegenüber. Die Suzuki hat mit 92 PS bei 13.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Benelli mit 56 PS bei 8.250 U / min.

Das maximale Drehmoment der GSX-R 600 von 69 Newtonmeter bei 11.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 54 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der Tornado 550.

Bei der Tornado 550 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Benelli vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Tornado 550 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GSX-R 600 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Benelli Tornado 550 misst 1.420 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Suzuki GSX-R 600 ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

In den Tank der Tornado 550 passen 16,48 Liter Sprit. Bei der GSX-R 600 sind es 17 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Benelli Tornado 550 2025

Suzuki GSX-R 600 2009

Benelli Tornado 550 2025 Suzuki GSX-R 600 2009
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe Reihe
Zylinderzahl 2 4
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 2
Ventilsteuerung DOHC DOHC
Kühlung flüssig
Hubraum 554 ccm 599 ccm
Bohrung 70,5 mm 67 mm
Hub 71 mm 42,5 mm
Leistung 56 PS 92 PS
U/min bei Leistung 8250 U/min 13500 U/min
Drehmoment 54 Nm 68,6 Nm
U/min bei Drehmoment 5500 U/min 11500 U/min
Verdichtung 11,5 12,8
Gemischaufbereitung Einspritzung
Drosselklappendurchmesser 37 mm
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kette Kette
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6 6
Chassis
Rahmen Stahl Aluminium
Rahmenbauart Twin-Spar
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Durchmesser 41 mm
Federweg 110 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Federbein Monofederbein
Federweg 125 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung, Zugstufe Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe Doppelscheibe
Durchmesser 320 mm
Kolben Vierkolben Vierkolben
Aufnahme Semi-Schwimmsattel
Betätigung hydraulisch
Technologie Monoblock
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 260 mm
Kolben Zweikolben Zweikolben
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 17 Zoll
Reifenbreite hinten 160 mm 180 mm
Reifenhöhe hinten 60 % 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2090 mm 2040 mm
Breite 770 mm 715 mm
Höhe 1155 mm 1125 mm
Radstand 1420 mm 1400 mm
Sitzhöhe von 790 mm 810 mm
Bodenfreiheit 160 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 198 kg
Tankinhalt 16,48 l 17 l
Euro Norm Euro 5+
Gewicht fahrbereit 196 kg
Höchstgeschwindigkeit 260 km/h
Führerscheinklassen A