Victory Hammer S Umbau

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Die Testfahrten in Faak waren vielversprechend. Der erste Umbau ist es auch.
 

Victory Hammer S von SMC

Erst gestern sind wir aus Faak zurückgekehrt, wo wir einige tolle, neue Cruiser testen durften. Aus Amerika. Und nicht aus Milwaukee.
 

"Victory" heißt der Schlachtruf, mit dem der für die Herstellung von ATVs, Snowmobiles und Utility Vehicles bekannte Konzern Polaris den Choppermarkt erobern will. Unsere Testfahrten, über die wir in Kürze berichten werden, haben eindeutig gezeigt, dass die durchwegs interessante Modellpalette das Potenzial hat, sich langfristig und erfolgreich am Markt zu etablieren. Eine Probefahrt auf einer Victory mit dem 1731 Kubik (106 cubic inch) Freedom Motor ist nämlich eine einzige Überraschung. Alles funktioniert, nichts scheppert, wackelt oder gibt ein beunruhigendes Geräusch von sich. Dass die neue amerikanische Motorradmarke auch eine hervorragende Basis für einen Umbau abgibt, wäre hiermit auch bewiesen. Markus Krasser von "Styrian Motor Cycle" demonstriert anhand einer "Hammer S", was jetzt schon möglich ist.

  • Shotgun Auspuffanlage mit Klappensteuerung
  • 10,50x18 Hinterradfelge mit Avon Cobra 300/35/18
  • Airride System
  • Tacho und Kontrolleinheit auf Digital umgebaut von Motogadget
  • Sitzbank mit Victory Logo punziert
  • Gabelteile schwarz beschichtet
  • seitliches Kennzeichen
  • Fehling 1 1/4" Lenker und Riser
  • Kellermann Ochsenaugenblinker vorne
  • mini LED Blinker hinten+
  • Felgen weiß beschichtet
  • Auspuffanlage schwarz verchromt
Normalerweise schon nicht zimperlich mit einem 250er ausgestattet, musste es für Markus der berühmt-berüchtigte Avon Cobra in 300er Breite sein. Einer für alle. Victory Motorräder sind mit dem 106 cubic inch (1731 ccm) Freedom Twin ausgestattet. Der leistet in der 'Hammer S' 95 PS und 140 Newtonmeter.
Analoger Tachometer und Drehzahlmesser sind Serie. Ein Motogadget macht
die zwei Trommeln überflüssig und bereingt den Blick auf die Straße.

Einzigartige Linienführung. Victory verfügt über genügend Originalität, nur eine 100-jährige Geschichte fehlt.


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Text: kot
Fotos: SMC

Bericht vom 14.09.2011 | 30.028 Aufrufe

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