Speed Triple 2008

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Nach Taxi Orange jetzt Triumph Orange. Nach weissen Nächten wird die Triple wieder bunt.

Triumph Speed Triple 2008

Orange von der Insel

Triumph Speed Triple 2008 blazing orange

Blazing Orange

 
Auf den ersten Blick fallen zwei Dinge auf: Das Design der überarbeiteten Leichtmetallräder und die neue Farbe. Ein fast rotes Orange brennt sich in unsere Netzhaut. Doch beim genauen Hinsehen offenbaren sich weitere, entscheidendere Änderungen. Zum Beispiel die radial montierten Brembo-Vierkolbensättel mit vier Einzelbelägen und einer Radialpumpe. Oder das komplett umgestaltete Heck mit neuem Hilfsrahmen, polierte Edestahlhitzebleche und neue, kugelgestrahlte Aluminium Soziusfußrasten.

Gleich blieb der Charakter der Speed Triple. Ein urbaner Streetfighter, der das Potenzial hat, aus jedem Kampf als Sieger hervorzugehen.

 

Stark überarbeitet für 2008:
• Neue Brembo-Bremszangen vorn mit Radial-Hauptbremszylinder
• Neue Leichtmetallräder
• Schwarz eloxierte 43 mm Showa-Upside-Down-Gabel
• Neuer konisch geformter, eloxierter Magura-Lenker
• Neuer Heckrahmen und neue Heckverkleidungsteile
• Neue Kühlerabdeckungen
• Neu positionierte Sozius-Fußrasten

Fusion White

Jet Black

Technische Daten Triumph Speed Triple 1050
Motor Flüssigkeitsgekühlter DOHC-Reihen-
Dreizylinder mit Ausgleichswelle
Hubraum 1050 ccm
Bohrung/Hub 79 x 71,4 mm
Verdichtung 12:1
Leistung 97 kW (131 PS) bei 9.250 U/min
Drehmoment 105 Nm bei 7.500 U/min
Fahrwerk vorne 43mm Showa Upside-Down-Telegabel, voll
einstellbar, 120mm Federweg
Fahrwerk hinten Showa Monoshock mit Ausgleichsbehälter, voll einstellbar, 141mm Federweg
Bremsen vorne 2 x 320 mm schwimmende Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo 4-Kolben- Festsättel mit je 4 Einzelbelägen, Radial- Handpumpe
Bremse hinten 220mm Bremsscheibe, Nissin Doppelkolben- Schwimmsattel
Länge 2.115 mm
Radstand 1.429 mm
Sitzhöhe 815 mm
Trockengewicht 189 kg
Tankinhalt 18 l
   

Interessante Links:

Text: kot, Triumph
Fotos: Triumph

Autor

Bericht vom 02.10.2007 | 10.282 Aufrufe

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