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Enduro
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BJ: 2026, 1 km, 349 cm³, 48 PS
BJ: 2026, 0 km, 125 cm³, 35 PS
BJ: 2019, 21083 km, 1215 cm³, 141 PS
BJ: 2024, 10500 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 0, 0 km, 124 cm³, 15 PS
BJ: 0, 0 km, 124 cm³, 15 PS
BJ: 2026, 0 km, 500 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 44 PS
BJ: 2023, 511 km, 890 cm³, 116 PS
Erstellt am: 06.11.2025
Benelli stellt mit der TRK 602 X den Nachfolger der erfolgreichen TRK 502 vor. Der neue 554-ccm-Twin soll mehr Drehmoment, modernes Design und komplette Ausstattung bieten.
BJ: 0, 0 km, 755 cm³, 92 PS
Erstellt am: 06.11.2025
Mit der neuen KOVE MX450 Enduro bringt der chinesische Hersteller ein 450er Offroad-Bike, das auf Erfahrungen aus der Rallye Dakar basieren soll und sich an sportlich ambitionierte Fahrer richtet.
BJ: 2023, 0 km, 937 cm³, 110 PS
BJ: 2025, 3485 km, 895 cm³, 95 PS
BJ: 1981, 33708 km, 250 cm³, 18 PS
Erstellt am: 06.11.2025
Mit der Aventura Rally 307 präsentiert Rieju eine leichte, 293-ccm-starke Reiseenduro im Dakar-Stil, die laut Hersteller robuste Technik, geringes Gewicht und echte Offroad-Tauglichkeit vereinen soll.
BJ: 2021, 49000 km, 1254 cm³, 136 PS
Erstellt am: 05.11.2025
Benelli bringt mit der TRK 902 Xplorer eine voll ausgestattete Reiseenduro für anspruchsvolle Tourenfahrer, die Wert auf Technik, Komfort und Geländetauglichkeit legen.
Erstellt am: 05.11.2025
BSA präsentiert auf der EICMA 2025 das erste Adventure Bike der Marke. Die neue BSA Thunderbolt 2026 kombiniert Tradition, moderne Technik und Vielseitigkeit – gebaut für Pendler und Entdecker.
BJ: 2016, 30000 km, 1301 cm³, 160 PS
BJ: 2025, 1450 km, 755 cm³, 92 PS
BJ: 2026, 0 km, 293 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 3500 km, 745 cm³, 59 PS
BJ: 2021, 37000 km, 1084 cm³, 102 PS
