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Suzuki
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Erstellt am: 05.11.2024
Herrlich, wenn uns Einsteiger-Modelle den breitesten Grinser ins Gesicht zaubern können - Suzuki schafft es mit den beiden neuen DR-Z4-Modellen! Ob die DR-Z4S für Dual Sport-Vergnügen, oder die DR-Z4SM für Supermoto-Feeling - endlich wieder Funbikes mit Easy-Handling!
BJ: 2025, 0 km, 400 cm³, 30 PS
BJ: 2024, 0 km, 645 cm³, 71 PS
BJ: 2024, 0 km, 999 cm³, 48 PS
BJ: 2025, 0 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2025, 0 km, 650 cm³, 71 PS
BJ: 2024, 0 km, 776 cm³, 83 PS
BJ: 2024, 3250 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2024, 3250 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2024, 0 km, 776 cm³, 83 PS
BJ: 2024, 0 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2024, 0 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2024, 0 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2024, 0 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2014, 55696 km, 1037 cm³, 100 PS
BJ: 2019, 27600 km, 999 cm³, 149 PS
BJ: 1994, 22000 km, 650 cm³, 26 PS
BJ: 2021, 9465 km, 1000 cm³, 202 PS
BJ: 1988, 56000 km, 750 cm³, 136 PS
Erstellt am: 23.10.2024
Das Match ist nicht neu: Deutschland gegen Japan oder europäische gegen japanische Motorradphilosophie. Noch dazu im so stark umkämpften Reiseenduro-Segment, also jener Sparte, die für Prestige und hohe Renditen bei den Herstellern steht. Vorweg: So klar, wie es scheint, wird es nicht.
BJ: 0, 0 km, 776 cm³, 83 PS
BJ: 2005, 65400 km, 645 cm³, 67 PS
BJ: 2009, 20750 km, 656 cm³, 62 PS
BJ: 2024, 0 km, 776 cm³, 83 PS
