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CARBON RACINGSCHALLDÄMPFER & RACINGKRÜMMER SCHALLDÄMPFER UND KRÜMMER SIND NICHT ZUGELASSEN! DB-KILLER MÖGLICH SUPER SOUND!!
Erstellt am: 06.11.2008
155 PS, 167 Kilo, Superbike Motor. Ist aber keine nackte 1098er.
Erstellt am: 25.09.2008
Neue Ära in der Monster Dynastie. Zwei Wochen vor der ersten Präsentation, gibts hier schon die ersten Bilder.
Erstellt am: 11.04.2008
Ist das Baby-Monster nach der Mutation immer noch ein Wunschkind?
Erstellt am: 17.12.2007
Freiheit für Sinne und sinnige Maschinen. Der Ducati Performer Andreas Schilling erfindet die Monster neu.
Erstellt am: 02.10.2007
Noch edler! Schwarz-goldene S-Version der Ducati Hypermotard 1100.
Erstellt am: 23.08.2007
Die Nummer 2 im Monster Stall, auf der Strasse aber eigentlich die Nummer 1. Macht alles richtig ohne verschwenderisch zu wirken.
Erstellt am: 13.02.2007
Ducati-Fans aufgepasst! Auf dem Gelände der WM-Strecke von Misano findet von 28. Juni bis 1. Juli 2007 die bereits fünfte WDW statt.
Erstellt am: 22.02.2006
Die 620er Monster wird von der 695 abgelöst. Mehr Power für Einsteiger ins Ducatis Nakes Bike Klasse.
Erstellt am: 30.11.2005
Noch stärker und exklusiver als die S4R - Die neue S4RS lockt mit 130 PS Testastretta Motor und feinsten Komponenten. Preis? 17.995 Euro.
Erstellt am: 08.08.2005
1000PS.at wird zur Monster AG. Drei Modelle des italienischen Naked-Bike Klassikers wurden ausgeführt. Vom erschwinglichen City-Flitzer mit Charakter bis zum High-End Naked Racer.
Erstellt am: 30.05.2005
Avanti Dilettanti, der Abgelederte bekommt eine Duc Monster S2 R als Dauertester. Trotz Leibesfülle und Übergröße fühlte er sich sofort wohl auf der kleinen, flinken Italienerin.
