Suchergebnisse für Ducati Streetfighter V4 S Naked Bikes

BJ: 2023, 9500 km, 1103 cm³, 208 PS

BJ: 2020, 18300 km, 1103 cm³, 208 PS

BJ: 2023, 14562 km, 1103 cm³, 208 PS

BJ: 2020, 6500 km, 1103 cm³, 208 PS

BJ: 2024, 0 km, 1103 cm³, 208 PS

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BJ: 2025, 0 km, 1103 cm³, 214 PS

Mit der neuen Streetfighter V4 präsentiert Ducati ein Naked Bike, das in puncto Leistung, Technologie und Design neue Maßstäbe setzt. Noch stärker an die Panigale V4 angelehnt als je zuvor, übernimmt die Streetfighter den Motor, das Chassis, die Elektronik und zahlreiche technische Updates direkt vom Superbike.

BJ: 2020, 28250 km, 1103 cm³, 208 PS

BJ: 2021, 14000 km, 1103 cm³, 208 PS

BJ: 2025, 0 km, 1103 cm³, 214 PS

BJ: 2025, 0 km, 1103 cm³, 214 PS

BJ: 2025, 0 km, 1103 cm³, 214 PS

Ducati präsentiert die neue Streetfighter V4 und Streetfighter V4 S 2025. Basierend auf der Panigale V4, übernimmt die Streetfighter V4 viele ihrer technologischen Innovationen und wird zum stärksten Serien-Naked Bike der Welt!

BJ: 2020, 10148 km, 1103 cm³, 208 PS

GP Products hat im Rahmen seiner Signature Serie eine vollständig individualisierte Ducati Streetfighter V4 S vorgestellt. Dieses Projekt zeigt die Möglichkeiten im Bereich der Motorradmodifikationen auf und was dabei heraus kommt, wenn man 33.710 Euro in Tuning investiert.

In einer Zusammenarbeit haben Ducati und Supreme, unterstützt von Drudi Performance, eine limitierte Sammleredition der Streetfighter V4 S vorgestellt.

Die Ducati Streetfighter V4 S hat sich unbestritten weiterentwickelt - war die erste Version noch so richtig zickig im unteren Drehzahlbereich kann die aktuelle Ausführung vergleichsweise schon als richtig handzahm bewertet werden! Aber reicht das auch für das engste Winkelwerk in den Alpen?!

Das oberste Level bei den Naked Bikes ist mittlerweile bei unfassbaren 210 PS angelangt, die BMW M 1000 R definiert nun das Ende der Nahrungskette. Ducatis Streetfighter V4 S ist mit 208 PS allerdings alles andere als schwachbrüstig. Beide können vor allem auf der Rennstrecke brachial performen - passen diese Hyper-Nakeds aber auch auf die superengen Sträßchen in den Alpen, oder können sie dort kaum laufen vor lauter Kraft?!

Mit dem neuen Update der Streetfighter V4 versucht Ducati, Gutes nochmals besser zu machen und spendierte dem starken Naked Bike ein paar nette Änderungen. Dabei wurden einige der Verbesserungen von der neuen Panigale 2022 mitgenommen. Wie gut das funktioniert, hat Racingprofi Martin Bauer getestet.

Ducati präsentiert die neue Generation der Streetfighter V4 Familie. Streetfighter V4, V4 S und V4 SP übernehmen die Neuerungen der Panigale V4 und bieten damit mehr Ausstattung als je zuvor.

Als ob die Streetfighter V4 SP noch nicht edel genug wäre, bringt Ducati zwei Lamborghini Streetfighter Modelle auf den Markt. Feinste Materialien, Lambo Design und geringe Stückzahlen machen die Edel-Streetfighter aus.

Was bringt Performance, was bringt Sicherheit und was bringt Style für den Parkplatz beim Eissalon? Diese Frage haben wir uns beim Blick in den Originalzubehör-Katalog zum Streetfighter V4 gestellt. Eines war von Beginn an sicher: Es wird edel und es wird richtig teuer!

Mit ihren 208 PS stellt die Ducati Streetfighter V4 S den absoluten Höhepunkt der Hyper-Naked Bikes dar! Das sollte zusammen mit den restlichen hochwertigen Komponenten doch eigentlich für einen glatten Durchmarsch auf der Rennstrecke reichen. Allerdings zählt auch auf der Piste die Gesamt-Performance mehr als die schiere Leistung. Reichen also die PS eines Superbikes auch für die Naked Bike-Krone?