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Enduro

Ducati Approved

35 technische Kontrollen. Von Experten ausgewählte und zertifizierte Motorräder. Wartungen, bei denen ausschließlich originale Ducati Ersatzteile verwendet werden. Pannenhilfsdienst in ganz Europa. 12 oder 24 Monate Garantie, übertragbar im Falle eines Verkaufs. Keine Kilometerbegrenzung während der Garantiezeit. Du kannst zertifizierte Gebrauchtfahrzeuge des Ducati Approved Programms mit geprüfter Qualität fahren und dabei nur an eines denken: Dein neues Motorrad. Denn nur die besten Motorräder können ein neues Kapitel Deiner Geschichte schreiben. Beispiellos.

Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km

Ducati Approved-Checkliste

Umfassender Versicherungsschutz für langen Werterhalt

Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service

Pannendienst in Europa

Kawasaki Approved

Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km

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Harley-Davidson Certified

Gebraucht, geprüft und garantiert!

Jedes Motorrad mit H-D Certified™ Siegel wurde mit unserem 110 Punkte Check geprüft

Alle H-D Certified™ Bikes haben mindestens 12 Monaten Garantie auf fast alle Bauteile

Check der Fahrzeug-Historie auf Durchführung von Rückrufen und Service-Arbeiten

Überprüfung des Kilometerstandes anhand von Werkstattaufzeichnungen

Als Option ist die H-D Certified™ Garantie inkl. 12 oder 24 Monaten Pannenhilfe verfügbar

Beim Kauf eines H-D Certified™ Bikes gibt es optional eine einjährige nationale H.O.G.®-Mitgliedschaft dazu

Enduro Testberichte

Vanucci Bekleidung im Härtetest

VAJ-4, VAT-6, VAG-4 und VAB-10 auf USA-Tour geprüft

22. Okt — Von eisigen Morgenstunden bis zu 30°C im Sattel: Die Vanucci-Kombination musste sich auf unserer USA-Reise durch vier Bundesstaaten...

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Suzuki V-Strom 800DE Intensivtest

2.700km durch 4 Bundesstaaten in den USA. 80% Offroad!

18. Okt — Die Suzuki V-Strom 800 DE zeigte im Härtetest, was eine echte Abenteuer-Enduro leisten muss. Beim Offroad Abenteuer quer durch die...

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Dunlop Trailmax Raid im Test auf der Suzuki V-Strom 800DE

Abenteuerreifen für Straße und Schotter

13. Okt — Tausende Kilometer durch Utah, Idaho, Wyoming und Montana: Der Dunlop Trailmax Raid stellte sich im Test als echtes 50/50-Talent heraus....

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Zero XB & XE im Test

Elektropower fürs Gelände – zwei Modelle, ein gemeinsamer Spirit

30. Sep — Es gibt Testtage, die brennen sich ins Gedächtnis wie Reifenspuren in frischem Schotter. Der Tag mit der Zero XB und der Zero XE war...

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Harley-Davidson Pan America ST 2025 im Test

Street-Touring mit Gelassenheit und V2-Kraft

21. Sep — Harley-Davidson bringt mit der Pan America ST 2025 eine straßenorientierte Variante ins Adventure-Segment. Mit 17-Zoll-Rädern, 152...

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Suzuki DR-Z4S vs. KTM 390 Enduro R 2025 - A2-Enduro Vergleich

Welches Dual-Sport-Bike eignet sich besser für Abenteuer?

16. Sep — Suzuki und KTM schicken ihre Dual-Sport-Bikes 2025 ins Rennen. Wir haben die neue Suzuki DR-Z4S und die KTM 390 Enduro R auf Autobahn,...

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Die Beta RR X-Pro 2026 Enduro-Modelle im Test

zeilführende Adaptionen im Modelljahr 2026

28. Jul — Die Beta RR X-PRO Modellreihe für das Jahr 2026 präsentiert sich mit einer Vielzahl technischer Neuerungen und Modellpflege-Maßnahmen....

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KTM 390 Enduro R 2025 Erster Test

Echte Enduro, abgespecktes Adventure Bike, oder Offroad-Naked?

25. Jul — KTM 390 Enduro R 2025 im Gelände: Der erste Test der neuen A2-Dualsport-Maschine zeigt, was sie auf Waldwegen und Landstraßen wirklich kann.

Zum Testbericht