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Abgesehen davon, dass die Triumph im Falle einer ungewollten Linienkorrektur bis zur 0-Grad Lage jede Menge Kosten verursacht, bringt sie alles mit, was man am Ring braucht. Zum Testbericht
- Traumfahrwerk
- extrem solide Bremsen
- starker Motor
- neu programmierter Schaltautomat
- abschaltbares ABS.
- Hohes Preis.
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Technische Daten Triumph Daytona 675 R 2017
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 3 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 675 ccm |
| Bohrung | 76 mm |
| Leistung | 128 PS |
| U/min bei Leistung | 12500 U/min |
| Drehmoment | 74 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 11900 U/min |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Antrieb | Kette |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmenbauart | Brücken |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Kolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Marke | Nissin |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | Schaltassistent |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2045 mm |
| Breite | 695 mm |
| Höhe | 1112 mm |
| Radstand | 1375 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 184 kg |
| Führerscheinklassen | A |
Bilder Triumph Daytona 675 R 2017:
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