Gebrauchte und neue Triumph Daytona 675 R Motorräder

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Erstzulassung

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Triumph (1)

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Daytona 675 R (1)

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FAZIT: Triumph Daytona 675 R 2013

KOT

Abgesehen davon, dass die Triumph im Falle einer ungewollten Linienkorrektur bis zur 0-Grad Lage jede Menge Kosten verursacht, bringt sie alles mit, was man am Ring braucht. Zum Testbericht

Traumfahrwerk
extrem solide Bremsen
starker Motor
neu programmierter Schaltautomat
abschaltbares ABS.

Hohes Preis.

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Technische Daten Triumph Daytona 675 R 2017

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	3
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	675 ccm
Bohrung	76 mm
Leistung	128 PS
U/min bei Leistung	12500 U/min
Drehmoment	74 Nm
U/min bei Drehmoment	11900 U/min
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Kette
Ganganzahl	6
Chassis
Rahmenbauart	Brücken
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe
Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben
Technologie	radial, Monoblock
Marke	Brembo
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Nissin
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	Schaltassistent
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2045 mm
Breite	695 mm
Höhe	1112 mm
Radstand	1375 mm
Sitzhöhe von	830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	184 kg
Führerscheinklassen	A