Gebrauchte und neue Sym Maxsym TL Motorräder
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Technische Daten Sym Maxsym TL 2025
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf |
| Hubraum | 508 ccm |
| Bohrung | 68 mm |
| Hub | 70 mm |
| Leistung | 45,6 PS |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min |
| Drehmoment | 49,9 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min |
| Verdichtung | 10,9 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Automatik |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm |
| Federweg | 120 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Material | Stahl |
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Umlenkung |
| Federweg | 120 mm |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 275 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 275 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, kombiniertes Bremssystem, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll |
| Länge | 2215 mm |
| Breite | 800 mm |
| Höhe | 1442 mm |
| Radstand | 1543 mm |
| Sitzhöhe von | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 227 kg |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 415 kg |
| Tankinhalt | 12,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 139 km/h |
| Führerscheinklassen | A2, A |
| Reichweite | 277 km |
| Euro Norm | Euro 5 |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 105 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,5 l/100km |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Keyless System, LED-Scheinwerfer, Start/Stop-System, TFT Display, USB Steckdose, Windschild verstellbar |
Bilder Sym Maxsym TL 2025:
-
Sym
-
Maxsym TL
-
Roller
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