Gebrauchte und neue Suzuki GSX-8S Motorräder

(72)

Suche als Spion speichern Suche speichern

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Marke

Suzuki (72)

Modell

GSX-8S (72)

Modellreihe

Street (72)

Biketype

Naked Bike (72)

Leistung (PS)

Umkreis

Ausstattung

ABS (69)

E-Starter (56)

Fahrmodi (32)

Katalysator (47)

Schaltassistent mit Blipper (32)

Traktionskontrolle (54)

Fahrzeug-Art

Führerschein-Klasse

Zylinderanzahl

Getriebe

Antrieb

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Sonstiges

Vorbesitzer (Vorbesitzer)

Taktung

Suzuki Links

Filter anwenden noch ausstehend

Detailsuche

FAZIT: Suzuki GSX-8S 2023

GREGOR

Suzuki war nun jahrelang jene Marke welche nette Bikes zu einem guten Preis / Leistungsverhältnis angeboten hat. Mit der Suzuki GSX-8S tritt man deutlich selbstbewusster auf. Sie präsentiert sich hochwertig, ausgereift und stellt sich an die Spitze einer hart umkämpften Klasse. Die unspektakulären Leistungsdaten und das relativ hohe Gewicht trüben das Bild nur kurz. Bei den Testfahrten überzeugt die Suzuki voll und ganz. Ein richtig gutes Motorrad. Zum Testbericht

Ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept
drehmomentstarker Motor
erstklassige Laufkultur, stabiles Fahrverhalten, insgesamt sehr hochwertiger Eindruck
sehr gute Sitzbank
Tolle Nakedbike Sitzposition
Guter und präziser Quickshifter
hochwertige Bedienelemente
sehr gutes Display
Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich
Gute Ergonomie

Quickshifter und Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich
Motorrad etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse
ABS regelt sehr defensiv
Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven

Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...

Technische Daten Suzuki GSX-8S 2025

Baujahr:

Drucken

Motor und Antrieb
Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl	2
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	776 ccm
Bohrung	84 mm
Hub	70 mm
Leistung	83 PS
U/min bei Leistung	8500 U/min
Drehmoment	78 Nm
U/min bei Drehmoment	6800 U/min
Verdichtung	12,8
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
A2-Drosselung möglich	ja
Chassis
Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	65 Grad
Nachlauf	104 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Kayaba
Federweg	130 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Marke	Kayaba
Federweg	130 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	310 mm
Kolben	Vierkolben
Technologie	radial
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Festsattel
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2115 mm
Breite	775 mm
Höhe	1105 mm
Radstand	1465 mm
Sitzhöhe von	810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	202 kg
Tankinhalt	14 l
Führerscheinklassen	A2, A
Reichweite	333 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,2 l/100km
Ausstattung
Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display