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EZ: 2017,
9.200 km, 750 cm³, 84 kw (114 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2012,
9.800 km, 650 cm³, 53 kw (72 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
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0 km, 645 cm³, 52 kw (71 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1999,
42.990 km, 645 cm³, 52 kw (71 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
11.197 km, 645 cm³, 51 kw (69 PS)
Enduro
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Neumotorrad
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0 km, 645 cm³, 35 kw (48 PS)
Naked Bike
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
15.805 km, 749 cm³, 84 kw (114 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
7.400 km, 599 cm³, 92 kw (125 PS)
Supersport
Gebrauchtmotorrad
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37.800 km, 1462 cm³, 49 kw (67 PS)
Cruiser
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1989,
40.000 km, 750 cm³, 15 kw (20 PS)
Cruiser, Benzin, Schaltgetriebe, Kardan
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1998,
27.800 km, 1500 cm³, 50 kw (68 PS)
Cruiser, Benzin, Schaltgetriebe, Kardan
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1999,
38.600 km, 500 cm³, 20 kw (27 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2007,
15.460 km, 656 cm³, 62 kw (84 PS)
Naked Bike, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1993,
63.000 km, 800 cm³, 18 kw (24 PS)
Cruiser, Kardan
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1979,
56.600 km, 1000 cm³, 60 kw (82 PS)
Naked Bike
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1996,
17.800 km, 1200 cm³, 72 kw (98 PS)
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Gebrauchtmotorrad
EZ: 1983,
54.700 km, 250 cm³, 16 kw (22 PS)
Naked Bike, Benzin, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2012,
16.000 km, 645 cm³, 53 kw (72 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2008,
34.100 km, 1255 cm³, 72 kw (98 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
6.000 km, 1340 cm³, 145 kw (197 PS)
Supersport, Benzin, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2007,
23.103 km, 599 cm³, 72 kw (98 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
1.800 km, 999 cm³, 110 kw (149 PS)
Sporttourer
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1978,
56.510 km, 1000 cm³, 60 kw (82 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Suzuki
Suzuki Testberichte
15
Suzuki Virus II im Test auf der Landstraße
Bereits infiziert oder noch nicht Probe gefahren?Pünktlich zur Swiss Moto hat Suzuki Switzerland die zweite Generation der legendären Virus an den Start geschoben. Ein radikales Power-Naked mit 202 PS bei nur knapp über 200 Kilogramm. Die Kleinserie auf Basis der neusten Suzuki GSX-R 1000 R, welche exklusiv vom Schweizer Importeur angeboten wird, hat von Beginn weg viele neugierige Blicke auf sich gezogen. Wir hatten kürzlich Gelegenheit, sie in der Schweiz für Euch zu testen.
15
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 Test, Preis, Fazit
Die Stilikone der 1980er in Neuauflage!Suzuki startet voll durch und interpretiert das Thema "Retro" auf ganz eigene Weise - während sich nämlich alle anderen Hersteller auf den Stil der 1960er und 70er stürzen, gräbt Suzuki nun erstmals die 80er-Jahre aus und bringt uns die legendäre Katana in Neuauflage zurück. Ein modernes Motorrad, das durchaus das Zeug dazu hat, einen neuen Trend zu setzen!
10
2018
Testbericht SUZUKI RM-Z 250 MY 2019
RUN, TURN, STOP - "The winning balance"Höhere Motorleistung, verbesserte Kurvenlage und besser dosierte Bremskarft - RUN, TURN, STOP! "The winning balance" war das Kozept in der Entwicklung der brandneuen Suzuki RM-Z 250.