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Suzuki GSX 650 F Motorrad kaufen
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| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 4 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Hubraum | 656 ccm |
| Bohrung | 65,5 mm |
| Hub | 48,7 mm |
| Leistung | 85 PS |
| U/min bei Leistung | 10500 U/min |
| Drehmoment | 61,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8900 U/min |
| Verdichtung | 11,5 |
| Antrieb | Kette |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
| Fahrwerk hinten | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2130 mm |
| Breite | 760 mm |
| Höhe | 1235 mm |
| Radstand | 1470 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit | 241 kg |
| Tankinhalt | 19 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Führerscheinklassen | A |
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Gebrauchtmotorrad
EZ: 2011,
53.610 km, 650 cm³, 63 kw (86 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: blau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2013,
26.076 km, 656 cm³, 63 kw (86 PS)
Sporttourer
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2008,
38.800 km, 656 cm³, 63 kw (85 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Suzuki
Suzuki Testberichte
18
2019
Suzuki Virus 1000 R Umbau & Tuning Projekt
Wir versichern: Der einzige Virus, den man sich gerne zulegt!Auf Basis der aktuellen Suzuki GSX-R 1000 R bauten wir im Zuge unseres TuneUp Projektes, nach Schweizer Vorbild, eine Suzuki Virus II auf. Bei den glücklichen Eidgenossen steht sie als offizielles Modell im Schauraum der Suzuki Händler. Wir hingegen haben uns den Umbau-Kit besorgt und packten gemeinsam mit Peter Bogoly, seines Zeichens österreichischer Suzuki Händler, das Projekt an. Wie mittlerweile bei 1000PS üblich, spendierten wir dem ohnehin schon begehrenswerten Power-Naked aber noch eine ordentliche Portion an edlen Zubehörteilen von namhaften Herstellern wie Lightech, Akrapovic, Thyssenkrupp, Ilmberger Carbon, Magura, HEL und noch einigen mehr...
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2019
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Angegraut oder immer noch aktuell?Seit 2002 ist die V-Strom 1000 ein massiver Fels in der Suzuki-Brandung. Egal welche Modelle kamen und gingen - die 1000er V-Strom war immer präsent. Doch über die letzten Jahre gab es hauptsächlich Änderungen in Sachen Elektronik und Sicherheit, während sich andere Komponenten wie der Motor beinahe unverändert treu blieben. Reichen diese Eigenschaften, damit sie sich im heutigen Reiseenduro-Dschungel durchsetzen kann?