Gebrauchte und neue Malaguti XAM L1E Motorräder
(2)
Filter anwenden noch ausstehend
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Malaguti XAM L1E 2025
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Elektro |
| Kühlung | Luft |
| Leistung | 5,4 PS |
| U/min bei Leistung | 2000 U/min |
| Drehmoment | 19,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2000 U/min |
| Antrieb | direkt |
| Chassis | |
| Rahmen | Aluminium |
| Lenkkopfwinkel | 24 Grad |
| Nachlauf | 111 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Federweg | 200 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Federweg | 185 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 200 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 200 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | Fahrmodi |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 69,85 mm |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 76,2 mm |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Länge | 1950 mm |
| Breite | 770 mm |
| Höhe | 1090 mm |
| Radstand | 1320 mm |
| Sitzhöhe von | 860 mm |
| Bodenfreiheit | 320 mm |
| Gewicht trocken | 64 kg |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 154 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Reichweite | 83 km |
| Akku-Leistung (Volt V) | 74 V |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 35 Ah |
| Akku-Leistung (Kilowatt-Stunden kWh) | 2,59 kWh |
| Ist Akku entnehmbar? | ja |
| Rekuperation | ja |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer |
Bilder Malaguti XAM L1E 2025:
-
Malaguti
-
XAM L1E
-
Enduro
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Testberichte
-
QJ Motor SRT 700 SX Test
Neue Reiseenduro auf der Teststrecke
15. Jun — Die neue QJ Motor SRT 700 SX muss sich auf der 1000PS Bestzeit-Strecke beweisen. Kann die chinesische Reise-Enduro mit Markenkomponenten...
Zum Testbericht -
Aprilia Tuareg 660 Rally im Offroad-Test 2025
Ungezähmtes Abenteuer aus Italien
13. Jun — Die Aprilia Tuareg 660 Rally ist optisch wie technisch das kompromissloseste Motorrad im 1000PS-Testfeld 2025. Doch ist sie nur etwas...
Zum Testbericht -
Suzuki V-Strom 800DE im Offroad-Test 2025
Robuste Begleiterin im Gelände
9. Jun — Die Suzuki V-Strom 800 DE ist kein Blender! Sie kommt ohne gehyptem Image oder Rally-Romantik in den Verkaufsprospekten aus. Sie überzeugt...
Zum Testbericht -
Honda XL750 Transalp 2025 im Offroad Test
Gelungene Modellpflege - verbesserte Offroad-Performance!
6. Jun — Bei den 1000PS Offroad-Testtagen 2025 im Red Stag Gelände zeigte die überarbeitete Honda XL750 Transalp, wie viel Potenzial in ihr...
Zum Testbericht -
Zontes 703F Adventure im Test: Triple-Reiseenduro für 10.000 €
Triple-Power zum Kampfpreis - Wie gut funktioniert die Z703F?
4. Jun — Eine Dreizylinder-Reiseenduro mit Vollausstattung für unter 10.000 Euro? Die Zontes 703F Adventure aus China bringt ein mutiges Konzept...
Zum Testbericht -
Mittelklasse-Reiseenduros im Onroad-Vergleich 2025
Drei Reiseenduros im Härtetest auf der Landstraße
2. Jun — Drei Mittelklasse-Reiseenduros, Yamaha Tenere, Honda Transalp und Aprilia Tuareg Rally, zeigen im 1000PS-Test, wie vielseitig sie wirklich...
Zum Testbericht -
Aprilia Tuareg Rally im ultimativen Offroad-Reise Test
kann das Rallybike auch Reisen?
31. Mai — Ein Motorrad, drei Tage, unzählige Eindrücke: Die Aprilia Tuareg Rally muss beweisen, dass sie mehr ist als nur eine sportliche Enduro...
Zum Testbericht -
Yamaha Tenere 700 2025 im Test auf der Landstraße
Was kann die neue Tenere 700 auf Asphalt wirklich?
30. Mai — Die Yamaha Tenere 700 kehrt 2025 mit wichtigen Updates auf die Straße zurück. Wir haben das Adventure-Bike abseits von Wüste und Piste...
Zum Testbericht
