Neue Motorräder von Moto Center Grafenegg kaufen Seite 2

(25)

Suche als Spion speichern Suche speichern

Letzte Suchen

Preis (EUR)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Marke

Aprilia (1)

Yamaha (24)

Biketype

Enduro (1)

Klassiker/Retro (1)

Naked Bike (12)

Reiseenduro (1)

Roller (6)

Sporttourer (4)

Biketype

Top-Biketypen
Enduro
Enduro
1
Klassiker/Retro
Klassiker/Retro
1
Naked Bike
Naked Bike
12
Reiseenduro
Reiseenduro
1
Roller
Roller
6
Sporttourer
Sporttourer
4
Weitere Biketypen
Supermoto
Supermoto
1
Supersport
Supersport
1

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Leistung (PS)

Umkreis

Umkreis Suche

Land:

PLZ:

max. Entfernung:

Ausstattung

ABS (25)

Ausstattung

ABSABS

E-Starter
E-Starter
30
Elektronisch Einstellbares Fahrwerk
Elektronisch Einstellbares Fahrwerk
3
Fahrmodi
Fahrmodi
15
Fahrwerk Dynamisch
Fahrwerk Dynamisch
1
Katalysator
Katalysator
40
Kollisionswarner
Kollisionswarner
1
Kombiniertes Bremssystem
Kombiniertes Bremssystem
2
Kurven-ABS
Kurven-ABS
12
LED-Scheinwerfer
LED-Scheinwerfer
1
Radar-Tempomat
Radar-Tempomat
1
Ride-By-Wire
Ride-By-Wire
13
Schaltassistent mit Blipper
Schaltassistent mit Blipper
9
Schaltautomat
Schaltautomat
4
TFT-Display
TFT-Display
1
Tempomat
Tempomat
15
Totwinkelassistent
Totwinkelassistent
1
Traktionskontrolle
Traktionskontrolle
18
Wheeliekontrolle
Wheeliekontrolle
8

Fahrzeug-Art

Führerschein-Klasse

Zylinderanzahl

Getriebe

Antrieb

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Sonstiges

Taktung

Motorrad Links

Motorrad verkaufen
Motorrad mieten

Filter anwenden noch ausstehend

Detailsuche

Sortierung

Moto Center Grafenegg
ABS
Neufahrzeug
Auswahl löschen

Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...

Nachricht senden

Yamaha MT-10 SP
*lagernd*

EUR 22.699,-
Finanzierung berechnen

EUR 22.699,-
Finanzierung berechnen

Händler aus 3492 Walkersdorf (Niederösterreich)

1 2

Login / Registrieren

Ducati Approved

35 technische Kontrollen. Von Experten ausgewählte und zertifizierte Motorräder. Wartungen, bei denen ausschließlich originale Ducati Ersatzteile verwendet werden. Pannenhilfsdienst in ganz Europa. 12 oder 24 Monate Garantie, übertragbar im Falle eines Verkaufs. Keine Kilometerbegrenzung während der Garantiezeit. Du kannst zertifizierte Gebrauchtfahrzeuge des Ducati Approved Programms mit geprüfter Qualität fahren und dabei nur an eines denken: Dein neues Motorrad. Denn nur die besten Motorräder können ein neues Kapitel Deiner Geschichte schreiben. Beispiellos.

Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km

Ducati Approved-Checkliste

Umfassender Versicherungsschutz für langen Werterhalt

Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service

Pannendienst in Europa

Kawasaki Approved

Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km

Ducati Approved-Checkliste

Umfassender Versicherungsschutz für langen Werterhalt

Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service

Pannendienst in Europa

Harley-Davidson Certified

Gebraucht, geprüft und garantiert!

Jedes Motorrad mit H-D Certified™ Siegel wurde mit unserem 110 Punkte Check geprüft

Alle H-D Certified™ Bikes haben mindestens 12 Monaten Garantie auf fast alle Bauteile

Check der Fahrzeug-Historie auf Durchführung von Rückrufen und Service-Arbeiten

Überprüfung des Kilometerstandes anhand von Werkstattaufzeichnungen

Als Option ist die H-D Certified™ Garantie inkl. 12 oder 24 Monaten Pannenhilfe verfügbar

Beim Kauf eines H-D Certified™ Bikes gibt es optional eine einjährige nationale H.O.G.®-Mitgliedschaft dazu

Testberichte

Erfahrungsbericht: Daytona Road Star GTX

20 Jahre - und ein Motorradstiefel für's Leben

18. Aug — Es gibt Motorradbekleidung, die man kauft und bald ersetzen muss und dann gibt es welche, die einen über Jahrzehnte begleitet. Der...

Zum Testbericht
Suzuki GSX-S1000 im Test

K5 Motor Power trifft auf Nakedbike

16. Aug — Suzuki GSX S1000 Test 2025. 152 PS K5 Motor vs moderne Konkurrenz. 6 Tester Urteile zu Motor, Elektronik und Preis/ Leistung

Zum Testbericht
Japanische Vierzylinder Nakedbikes

Honda, Kawasaki und Suzuki im Duell

14. Aug — Die japanischen Vierzylinder-Naked Bikes sind zurück im Ring! Honda CB1000 Hornet SP, Kawasaki Z900 SE und Suzuki GSX-S1000 stellen...

Zum Testbericht
Honda NT1100 DCT ES 2025 mit semiaktivem Fahrwerk im Reisetest

Mit dem Update wird die NT1100 zum ultimativen Tourer!

12. Aug — In Slowenien stellt sich die überarbeitete Honda NT1100 DCT ES dem Praxistest. Mit neuem semiaktivem Fahrwerk und verbessertem DCT...

Zum Testbericht
2 vs 3 vs 4 Zylinder beim Nakedbike Test

KTM 990 Duke vs MT-09 SP vs Hornet SP im Motorvergleich

11. Aug — Zweizylinder Charakter der KTM 990 Duke gegen Dreizylinder Power der MT 09 SP gegen Vierzylinder Kultivierung der CB1000 Hornet SP....

Zum Testbericht
KTM 990 Duke 2025 im Test

Dieses Leichtgewicht macht richtig Spaß!

10. Aug — KTM 990 Duke Test 2025. 179 kg und 123 PS Zweizylinder. 6 Piloten bewerten Fahrspaß vs Preis. Lohnt sich die leichte Duke?

Zum Testbericht
Kawasaki Z900 SE im Test

Fährt einfach und fährt gut - 6 Piloten sprechen Klartext

8. Aug — Kawasaki Z900 SE 2025: Öhlins Fahrwerk, 124 PS Vierzylinder und der Quickshifter der Extraklasse. Sechs 1000PS-Testpiloten nehmen den...

Zum Testbericht
Yamaha MT-09 SP im Test

Öhlins Fahrwerk trifft auf 890er Dreizylinder Power

6. Aug — Wirklich so gut? Die Yamaha MT-09 SP im intensiven 1000PS Nakedbike Test. 6 Piloten sprechen Klartext

Zum Testbericht