Suzuki Bandit Neu

Neue Banditen! Flüssigkeisgekühlte Motoren und eine leichte Hubraumspritze für die 12er. Mehr Leistung für die 6er.




Der Zahn der Zeit nagte auch an den oft verkauften Banditen. Der luftgekühlte Motor hatte bereits Jahrzehnte am Buckel. Doch trotz der rustikalen Technik fanden sich bis zuletzt treue Kunden für das bewährte Konzept. Einfach, günstig aber trotzdem solide. In der Saison 2007 kommen die Banditen mit einem flüssigkeitsgekühlten Motor. Suzuki biete 3 komplette Naked Bike Modellreihen an. Die Performance Linie mit B-King und GSR Die 2 Zylinder Linie mit SV 1000 und SV 650 Die Linie mit dem besten Preis / Leistungsverhältnis Bandit 650 und 1250



1250er und 650er Kurven


Suzuki Bandit 2007 Details

12er Bandit ohne Halbschale	12er Bandit mit Halbschale

Schlank im Schritt	Mit elektronischer Einspritzung. Euro 3 tauglich.

Serienmässig mit Hauptständer	Mit Befestigungsmöglichkeiten für Sozia und Gepäck

Verstellbare Sitzbank	Kleiner Kofferraum

12er Bandit S von vorne	und von hinten



Suzuki Bandit 1250 und 650 - Erste Infos

Wie gehabt gibt es die Banditen in den Versionen "S" mit Halbschale und ohne "S" für echte Jungs. Komplett neuer Motor speziell für die Bandit Bei der 1200er wurde der Hubraum auf 1250ccm erhöht Mehr Leistung für die 650er Neuer Rahmen - 10% steifer Verstellbare Sitzhöhe Federvorspannung vorne wie hinten einstellbar Mit oder ohne ABS erhältlich Die Bandit soll preislich wieder sehr attraktiv werden.




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