Honda News 2005

2005 Modell Information

Mit einem noch schärferen und aggressiveren neuen RC211V Look sowie weiteren Verbesserungen in Design und Konstruktion. Das, was sie an Gewicht zuviel gehabt haben mag, wurde meisterhaft bei der Suche nach einem in der Klasse führenden Verhältnis von Gewicht und Leistung zurechtgestutzt. Ebenso wurde die schärfste und bedarfsgerechteste Leistungsbalance in der mittleren Hubraumklasse erzielt.

Motor

• Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt- Reihenmotor, DOHC, 16 Ventile, mit geregeltem Katalysator
• Hubraum 599 cm3
• Bohrung x Hub 67 x 42,5 mm
• Verdichtung 12 : 1
• Max. Leistung 86 kW / 13.000 min-1 (95/1/EC)
• Max. Drehmoment 66 Nm / 11.000 min-1 (95/1/EC)
• Leerlaufdrehzahl 1.300 min-1
• Ölvolumen 3,5 Liter
• Tankinhalt 18 Liter (inklusive 3,5 Liter mit LCD-Reserve-Anzeige)

Antrieb

• Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad
• Getriebe 6 Gänge

Chassis

• Abmessungen (LxBxH) 2.010 x 690 x 1.115 mm
• Radstand 1.395 mm
• Lenkkopfwinkel 24°
• Sitzhöhe 820 mm
• Trockengewicht 163 kg.
• Leergewicht 191 kg (V: 99 kg; H: 92 kg)
• Max. Zuladung 180 kg
• Gesamtgewicht 371 kg (V: 141 kg; H: 230 kg)

Reifen

• Vorn 120/70 ZR17M/C (58W)
• Hinten 180/55 ZR17M/C (73W)

Bremsen

• Vorn 310-mm-Doppelscheibenbremsen mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen und Sintermetall Bremsbelägen, schwimmende Scheiben
• Hinten 220-mm-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und Sinermetall Bremsbelägen

 • Candy Phoenix Blue (mit mattierter, unterer Verkleidung in Gunpowder Black Metallic)

• Schwarz (mit Digital Silver Metallic und mattierter, unterer Verkleidung in Gunpowder Black Metallic)

 • Italian Red (mit Pearl Heron Blue und Digital Silver Metallic)

2005 wird die CB1300  in einer neuen Version mit ABS angeboten, bei der die Dreischeiben-Hochleistungsbremsanlage durch das ausgereifte Honda- Antiblockiersystem ergänzt wird. Ich habe heuer selbst mit meiner CBF 600 ABS erfahren ,wie hilfreich so ein System bei einem Motorrad sein kann. Sicher nicht nur für Anfänger. Und ganz besonders bei schweren, leistungsstarken Bikes.

Motor

• Typ Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder 4-Takt-Reihenmotor mit DOHC und 16 Ventilen mit Katalysator
• Hubraum 1.284 cm3
• Bohrung x Hub 78 x 67,2 mm
• Verdichtung 9,6 : 1
• Max. Leistung 85 kW / 7.500 min-1 (95/1/EC)
• Max. Drehmoment 117 Nm / 6.000 min-1 (95/1/EC)

Kraftstoffsystem

• Gemischaufbereitung Elektronische PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung
• Tankinhalt 21 Liter (inklusive 4,5 Liter Reserve mit Warnlampe)

Antrieb

• Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad
• Getriebe 5 Gänge

Chassis

• Abmessungen (LxBxH) 2.220 x 790 x 1.120 mm
• Radstand 1.515 mm
• Lenkkopfwinkel 25°
• Nachlauf 99 mm
• Sitzhöhe 790 mm
• Trockengewicht 234,4 kg (*237,9 kg)
• Leergewicht 258,5 kg (V: 126,4 kg; H: 132,1 kg) (*262 kg (V: 128,2 kg; H: 133,8 kg))
• Max. Zuladung 188 kg
• Gesamtgewicht 449,5 kg (V: 220,7 kg; H: 228,8 kg)

Reifen

• Vorn 120/70 ZR17M/C (58W)
• Hinten 180/55 ZR17M/C (73W)

Bremsen

• Vorn 310 x 4,5mm-Doppelscheibenbremse mit Vierkolbenbremszangen (*mit optionalem ABS) und Sintermetall-Bremsbelägen
• Hinten 256 x 6 mm-Scheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange (*mit optionalem ABS) und Sintermetall-Bremsbelägen *CB1300 ABS

2005 wird Honda ein spannendes, neues, für den europäischen Markt exklusiv entwickeltes Modell mit vielen Design-Elementen der aufregenden Supermoto-Klasse herausbringen, bei dem ein bewährter Einzylinder-Motor mit 650 cm³ in eine sehr leichte, einfach zu handhabende Straßenmaschine mit umfangreicher Ausstattung, fetten Niederquerschnittsreifen und auffallendem Styling eingebaut ist. Deshalb auch der Name "Funmoto".

Motor

• Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit obenliegender Nockenwelle (SOHC)
• Hubraum 644 cm3
• Bohrung x Hub 100 x 82 mm
• Verdichtung 8,3 : 1
• Max. Leistung 28 kW/5.750 min-1 (95/1/EC)
• Max. Drehmoment 52,3 Nm/4.500 min-1 (95/1/EC)
• Leerlaufdrehzahl 1.300 min-1
• Öltankinhalt 2,5 Liter
• Tankinhalt 11 Liter (inklusive 3,8 Liter Reserve)

Antrieb

• Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad
• Getriebe 5 Gänge

Chassis

• Abmessungen (LxBxH) 2.151 x 823 x 1.157mm
• Radstand 1.490 mm
• Sitzhöhe 875 mm
• Bodenfreiheit 216 mm
• Trockengewicht 163 kg
• Leergewicht 170 kg (V: 80 kg; H: 90 kg)
• Max. Zuladung 155 kg
• Gesamtgewicht 325 kg (V: 115 kg; H: 210 kg)

Reifengröße

• Vorn 120/70 R17M/C 58H
• Hinten 150/60 R17M/C 66H R

Bremsen

• Vorn 296 mm Scheibenbremse mit Doppelkolben- Bremszangen, Sintermetallbremsbelägen
• Hinten 220 mm Scheibenbremse mit Einkolben-Bremszange, Sintermetallbremsbelägen

Nach dem erfolgreichen Einstand der CRF250X entwickelten die Enduro- Konstrukteure bei Honda aufbauend auf dem starken 4-Takt-Motocrosser CRF450R ein leichtes und kraftvolles Offroadbike. Überzeugende Leistung, eine schlanke Form und lange Federwege für leichtes und neutrales Handling - dazu der Komfort eines Elektrostarters - machen die neue CRF450X zu einem aufregenden Motorrad für beflügelte Offroadabenteuer.

Motor

• Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, 4 Ventile, SOHC Hubraum 449cm3 Bohrung x Hub 96 x 62 mm
• Verdichtung 12 : 1
• Gemischaufbereitung 40mm Keihin FCR Flachschiebervergaser mit TPS Sensor
• Starter E-Starter und Kickstarter

Antrieb

• Getriebe 5-Gang

Rahmen

• Semi-Doppelschleifen Aluminiumrahmen
• Abmessungen (LxBxH) 2.186 x 825 x 1.254 mm
• Radstand 1.478 mm
• Sitzhohe 963 mm
• Bodenfreiheit 348 mm
• Tankinhalt 8,3 Liter
• Trockengewicht 115,7 kg
• Leergewicht 128,9 kg

Reifen

• Vorn 80/100]21 51M
• Hinten 110/100]18 62M

Bremsen

• Vorn 240mm--Einscheibenbremse mit Zweikolbenbremszange und Sintermetallbelägen.
• Hinten 240mm--Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und Sintermetallbelägen

Der Luxustourer mit dem 1832-cm3- Sechszylinder-Boxermotor ist seit nunmehr 30 Jahren auf den Straßen dieser Welt unterwegs. Das Tourenflaggschiff verfügt über eine elektronische Kraftstoffeinspritzung und ein computergesteuertes Abgasreinigungssystem mit geregelten Katalysatoren. Für hervorragende Verzögerungswerte sorgt das von Honda entwickelte und in vielen Honda Motorrädern verbaute Dual-CBS-Bremssystem in Verbindung mit einem serienmäßigen ABS. Zur standesgemäßen Hightech-Ausstattung gehören außerdem eine elektro-hydraulische Vorspannung der Hinterradfederung, ein per Knopfdruck aktivierbarer Rückwärtsgang, ein Tempomat, eine Audioanlage mit RDS-Radio und vieles mehr, was komfortbewusste Motorradfahrer schätzen. Zum 30-er wird die Gold Wing in einer Anniversary Edition produziert.

Neue Ausstattungsmerkmale

• Neue 30th Anniversary Edition mit Jubiläumsemblemen und Sitzbezug in Karbonfaser-Optik

• Neue Farbvarianten

Motor

• Flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor, SOHC, 12 Ventile, geregelter Katalysator
• Hubraum 1.832 cm3
• Bohrung x Hub 74 x 71 mm
• Verdichtung 9,8 : 1
• Max. Leistung 87 kW (118 PS) / 5.500 min-1 (95/1/EC)
• Max. Drehmoment 167 Nm / 4.000 min-1 (95/1/EC)
• Gemischaufbereitung Computergesteuerte Kraftstoffeinspritzung PGM-FI
• Tankvolumen 25 Liter (inkl. 4-Liter Reserve nach Warnanzeige)

Antrieb

• Kupplung Nass, Mehrscheibenkupplung
• Kupplungsbetätigung Hydraulisch
• Getriebe 5-Gang (inkl. Overdrive, plus elektrischer Rückwärtsgang)
• Endantrieb Kardan

Rahmen

• Aluminium Doppelprofilrahmen
• Rahmen Abmessungen (LxBxH) 2.635 x 945 x 1.455 mm
• Radstand 1.690 mm
• Lenkkopfwinkel 29° 15'
• Sitzhöhe 740 mm
• Bodenfreiheit 125 mm
• Trockengewicht 363 kg
• Leergewicht (fahrfertig) 399 kg (V: 182 kg; H: 217 kg) Max. Zuladung 203 kg
• Zul. Gesamtgewicht 602 kg (V: 227 kg; H: 375 kg)

Reifengröße

• Vorn 130/70 R18 (63H)
• Hinten 180/60 R16 (74H)

Bremsen

• Vorn Kombiniertes Bremssystem Dual-CBS mit ABS, 296-mm-Ø- Doppelscheibenbremse mit Dreikolbenbremszangen und Sintermetallbelägen
• Hinten Kombiniertes Bremssystem Dual-CBS mit ABS, 316-mm-Ø- Einscheibenbremse mit Innenbelüftung, Dreikolbenbremszange und Sintermetallbelägen

• Billet Silver Metallic

• Nova Blue Metallic

• Bloodstone Red Metallic

Über den Zoomer haben wir schon berichtet. Alle technischen Daten findet ihr hier: http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=978360&id=978360#view

2005 kommt der spritzige Roller in 4 Farbvarianten. Mir persönlich taugt extrem der Army-Look in Camouflage Green.

Mehr Infos zu den neuen Modellen gibt's hier:

www.honda.at