Ducati baut Superbike-Team um: Marinelli ist neuer Team Manager
Ducati baut Superbike-Team um: Marinelli ist neuer Team Manager |
Nach dem Abschied von Davide Tardozzi war klar, dass Ducati in seinem Superbike-Team ein wenig umbauen wird müssen, um weiter eine funktionierende Struktur zu haben. Am Donnerstag hat der Rennstall nun offiziell bekanntgegeben, wie die Fahrer Noriyuki Haga und Michel Fabrizio in der Saison 2010 betreut werden. Neuer Team Manager wird Ernesto Marinelli, den Platz des Technikmanagers übernimmt Marco Lozej, der gleichzeitig noch Fabrizios Strecken-Ingenieur sein wird. Zuletzt war Lozej verantwortlich für das Ducati-Entwicklungsteam im GP-Bereich gewesen. Auch auf der Seite von Haga verändert sich etwas. Er erhält mit Luca Ferraccioli einen neuen Strecken-Ingenieur. Ferraccioli kehrt damit nach vier Jahren bei GSE Racing zu Ducati zurück. Hagas Elektronik-Ingenieur wird Marco Frigerio, der vom MotoGP-Team in das Superbike-Lager wechselt. Ebenfalls neu wird auf Hagas Seite der Reifen-Techniker sein. Diese Rolle wird Massimo Meneghin ausfüllen. Letzter Neuzugang im Team ist Una Conway, zukünftig zuständig für die Teamkoordination und die Hospitality. "2010 wird ein wenig anders, aber ich bin sehr zuversichtlich und optimistisch. Trotz der wichtigen Umorganisation im Team, haben die meisten neuen Mitglieder eigentlich schon einige Zeit für Ducati gearbeitet. Marco Lozej und Luca Ferraccioli haben schon mehrere Jahre für Ducati gearbeitet und haben viel Erfahrung, technische Fähigkeiten und Persönlichkeit", sagte Neo Team Manager Marinelli. Er sah 2010 als neue Herausforderung und meinte, von denen habe es bereits viele gegeben, die meisten habe man erfolgreich hinter sich gebracht. "Wir werden unser Bestes geben, um dieses Jahr einen weiteren Titel zu holen; unsere Fahrer sind in toller Verfassung und das gesamte Team ist motivierter denn je. Wir können es alle kaum erwarten, wieder auf der Strecke zu gehen und freuen uns auf den Test in Portimao." Dieser Test beginnt am 22. Januar. |
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Foto: ©Ducati |
Bericht vom 08.01.2010 | 2.396 Aufrufe