Modellpflege bei den 2009er Suzuki Crossern. Überarbeitete Einspritzung für RM-Z
450, und besseres Ansprechverhalten der RM-Z 250.
Suzuki
Crosser 2009
Gerade eben holte sich das Teka Suzuki Team mit Steve Ramon und
Ken De Dycker den FIM MX1 Titel in der Konstrukteurs Wertung, und schon
präsentiert Suzuki die möglichen Weltmeister MX Modelle für 2009. Schon im letzten Jahr rüstete man bei Suzuki den Bestseller, die
RM-Z 450, auf batterielose Einspritzung um. Für 2009 haben sich die
gelben Ingenieure mit Unterstützung von Steve Ramon nochmals die
Einspritzung und den Motor vorgenommen. Ergebnis dieser Zusammenarbeit
ist ein noch agileres Ansprechverhalten und besseres Startverhalten. Auch die RM-Z 250 blieb von den Suzuki Ingenieuren nicht
unverschont, für 2009 wird deutlich mehr Druck im mittleren
Drehzahlbereich versprochen. Bei dem Junioren Weltmeisterbike, der RM 85, wurde die
Bremseinheit der der RM 125 übernommen, und sorgt hier für besser
dosierbare Bremsleistung.
