Fahrendes Motorrad

Gebrauchte und neue KTM 250 EXC-F Motorräder

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Dem kleinen Viertakter hat das große 2017er Upgrade besonders gut getan. Denn KTM hat die Leistung an dem quirligen Gerät weiter steigern können. Nun können sie auch jene Piloten wieder probieren, denen sie bisher einfach einen Ticken zu schwach war. Klarerweise ist sie nochmal handlicher geworden und sämtliche neuen Stärken der 2017er Modelle gelten auch für sie. Doch mit den nun 40 PS hat sie die Zielgruppe deutlicher erweitert als die anderen 17er Modelle. Zum Testbericht


  • Einfach zu fahren - in jeder Hinsicht
  • Traktion und Leistungsentfaltung unschlagbar
  • Anfänger halten mit ihr leichter die Linie als mit den 2 Taktern
  • In der Handhabung in Sachen Gewicht nur geringer Unterschied zu 2-Takter
  • Eigentlich ein grandioses Motorrad für Einsteiger, aber ausgestattet wie die „Großen“ ist sie auch fast so teuer wie eine „große“ Enduro
  • Das Vorderrad über Hindernisse zu heben erfordert bessere Fahrtechnik als mit einer 350er oder 450er
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Technische Daten KTM 250 EXC-F 2026

Baujahr:
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 2
Taktung 2-Takt
Hubraum 249 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung
Drosselklappendurchmesser 39 mm
Starter Elektro
Antrieb Kette
Ganganzahl 6
Chassis
Rahmen Stahl
Rahmenbauart Doppelschleife, Zentralrohr
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Technologie Closed Cartridge
Marke WP
Durchmesser 48 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Material Aluminium
Marke WP
Einstellmöglichkeit Druckstufe
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme Moderne Elektronik, Elektronische Gassteuerung, Motormanagement, Federung
Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll
Sitzhöhe von 963 mm
Gewicht trocken 106 kg
Tankinhalt 8,5 l
Ausstattung
Ausstattung Start/Stop-System, Moderne Elektronik, Beleuchtung

Bilder KTM 250 EXC-F 2026:

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