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Zugabe! Die R1 2015 mit elektronischem Öhlins Fahrwerk sowie leckeren Details. Test in Australien.

Mehr Leistung als jemals zuvor, mehr Elektronik auch. Ride-by-Wire, Traktionskontrolle, Wheeliekontrolle, Motorbremswirkungskontrolle, Kurven-ABS, Lenkungsdämpfer, Schaltautomat, elektronisches Fahrwerk - alles einstellbar. Den Gashahn aufdrehen und genießen? Wenn es nur so einfach wäre.

Unnötig? Wer braucht das schon? Diese Frage erübrigt sich, sobald Du bei Tempo 100 zum Überholmanöver ansetzt. Arge Waffe. Landstraßentest mit der voll ausgestatteten BMW S 1000 RR 2015.

Beim Landstraßentest mit der S 1000 RR verliebte sich NastyNils. Klarheit musste geschaffen werden. Ist der Supersportler doch die bessere Wahl? Vergleich mit der S1000R!

Die neue BMW S 1000 RR präsentierte sich als würdige Nachfolgerin. NastyNils fuhr das Motorrad auf der Rennstrecke und inhalierte die volle Portion High-Tech. Irre Möglichkeiten!

Moto GP Technologie für den Hobby-Cup – geht das? Unser Haus-und-Hof Staatsmeister Klaus Grammer probiert den V-02 von Bridgestone aus.

Nach der großen Rennstrecke (Pannoniaring) scheuchten wir die Yamaha YZF-R125 auch über die Supermoto-Strecke in Wöllersdorf. Der 16-jährige Psycho-Philipp war zufrieden. Kompromissloser Supersport mit 125 Kubik.

CBR Test in Qatar! NastyNils, Berzerk und Zwedi wimmerten unter dem Druck der internationalen Konkurrenz! Die 172 PS starke Blade zeigte sich zum Glück aber sehr gutmütig. Gutmütig und 172 PS?

Die Triumph Daytona 660 erhält für 2026 gezielte Updates. Fahrwerk, Elektronik und Bereifung sollen das Supersport-Erlebnis weiter schärfen.

Suzuki nennt den Preis der GSX-R1000R „40th Anniversary Edition“. Der Supersportler mit Winglets, 195 PS und Rennsport-Technologie soll ab Sommer 2026 erhältlich sein.

KTM stellt eine kompromisslose Rennstreckenversion der 990 RC R vor. Die TRACK-Variante verzichtet komplett auf Straßenzulassung und fokussiert sich ausschließlich auf den Ringeinsatz. MotoGP-Aerodynamik und reduziertes Gewicht inklusive.

Es gibt Videos, die altern wie ein guter Wein. Und dann gibt es Videos, die zur unfreiwilligen Zeitkapsel werden. Als 1000PS vor neun Jahren vier gebrauchte 600er-Supersportler in die Kamera hielt – Honda CBR600RR, Yamaha R6, Kawasaki ZX-6R und Suzuki GSX-R 600 – sollte es eine Kaufberatung werden. Heute ist es ein Dokument einer Ära, in der man für 4.000 bis 5.000 Euro noch echte Supersportler bekam. Einer Ära, die vorbei ist.

KTM hat bestätigt, dass die RC 390 nach über einem Jahrzehnt aus den Verkaufsprogrammen in Europa, Großbritannien und weiteren internationalen Märkten genommen wird.

Die Suzuki GSX-R1000 zählt seit 2001 zu den prägendsten Superbikes ihrer Zeit. Diese Gebrauchtberatung zeigt die Modellhistorie und erklärt, warum die Gixxer bis heute Kultstatus genießt.

Wer eine gebrauchte Ducati Panigale V4 ins Auge fasst, sollte sich nicht allein von ihrem überirdischen Motorsound oder der scharfen Rennoptik verführen lassen. Bei aller Faszination steckt hinter der V4 ein technisch anspruchsvolles Gesamtpaket, das schnell teuer werden kann, wenn man typische Schwachpunkte der frühen Baujahre übersieht oder ungeprüft Maschinen übernimmt, die bereits eine Bastelkarriere hinter sich haben. Diese Gebrauchtberatung zeigt, welche Jahrgänge besonders solide sind, welche Updates Ducati im Laufe der Modellgeschichte nachgereicht hat und wo potenzielle Stolperfallen lauern - von Motor und Elektronik bis zur thermisch belasteten Peripherie.

Ducati feiert Marc Márquez’ Titelgewinn mit einer streng limitierten Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica – eine Hommage an Teamarbeit, Technik und Motorsportgeschichte.

Mit dem SR-RR V4 Prototype präsentiert CFMOTO eine kompromisslose Supersport-Studie. Der V4 mit über 210 PS soll die Messlatte für künftige Serienmodelle legen.

Ducati präsentiert die Panigale V2 MM93 und FB63 – zwei nummerierte Sondermodelle, inspiriert von Marc Márquez und Pecco Bagnaia.

Kawasaki präsentiert die Ninja ZX-10R und ZX-10RR für 2026 mit neuem Aero-Paket, präziserem Handling und modernster Technologie.

Die Yamaha R7 2026 zeigt sich mit neuer 6-Achsen-IMU, überarbeitetem Fahrwerk und modernen Fahrassistenzsystemen – für präziseres Handling und mehr Vertrauen auf Straße und Rennstrecke.

Zum 70-jährigen Firmenjubiläum feiert Yamaha seine Supersport-Modelle R125, R3, R7 und R9 mit einer ikonischen Sonderlackierung in Weiß, Rot und Gold.

Yamaha ehrt mit der XSR900 GP 2026 den dreifachen Weltmeister Kenny Roberts. Die Sport Heritage-Ikone erscheint in klassischem Legend Yellow als Hommage an die goldene Ära des Grand-Prix-Rennsports.

Suzuki bringt die GSX-8R 2026 mit drei neuen Farben an den Start. Technisch bleibt der sportliche Parallel-Twin unverändert und soll weiterhin als vielseitiger Alltagsbegleiter überzeugen.

Mit der KTM 990 RC R bringt der Hersteller 2025 einen neuen Supersportler für die Straße. Die Modellneuheit basiert auf MotoGP-Erfahrung und richtet sich an sportlich orientierte Fahrer.