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Das neue "Evolution Line"-Kit wurde im härtesten Umfeld, dem sich Racing-Technologie stellen kann, entwickelt und getestet - im heiß umkämpften Rennsport auf Strecken rund um den Globus. Gemacht für alle R1-Fahrer und Teamst, die im Auspufftuning keine Kompromisse eingehen und ihren Maschinen mit einem präzisen Renn-Setup noch mehr Performance verleihen möchten.

Testpiloten aus Spanien, Deutschland und Schweden gaben gemeinsam mit Journalisten kräftig Gas. Beim Masterbike 2015, dem großen Supersport Test der Zeitschrift MOTORRAD, traten gegeneinander an: Aprilia RSV4 RF, BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S, Honda CBR 1000 RR SP, Kawasaki Ninja ZX-10R, Suzuki GSX-R 1000, Yamaha YZF-R1

Die überarbeitete RSV4 2015 ist immer noch die handlichste Maschine in der 1000er Liga. Aber ist sie auch das schnellste Motorrad? Die Antwort gab es beim großen 1000er Vergleich.

1000PS war beim großen MOTORRAD Vergleichstest am Lausitzring mit dabei. Die überarbeitete RSV4 2015 ist immer noch die handlichste Maschine in der 1000er Liga. Aber ist sie auch das schnellste Motorrad? Vergleichstest! Hier Bilder vom großen Vergleichstest von der Aprilia RSV4 RF

Die neue BMW S 1000 RR ist auch im Jahrgang 2015 das stärkste Motorrad. Da können die Gegner ins Prospekt drucken was sie möchten. Doch punktet sie auch mit guten Rundenzeiten. Die Antwort lieferte der Tacktest am Lausitzring gegen alle 1000er.

Ganz arger Angriff! Radikaler als alle R1sen zuvor. Ein reinrassiger MotoGP Ableger. Beim Test waren alle Journalisten begeistert. Wie sind ihre Rundenzeiten im direkten Vergleich mit allen 1000ern der Saison 2015? Antwort beim Superbike Vergleich am Lausitzring.

Sie ist wunderschön und wurde für 2015 kräftig überarbeitet. Ist die Ducati nun schnell genug um gegen BMW und die neue Yamaha bestehen zu können? Auch für Rookies zu empfehlen oder bloß für Profis? Großer Vergleich auf der Rennstrecke mit allen 1000ern.

1000PS war beim großen MOTORRAD Vergleichstest am Lausitzring mit dabei. Die neue BMW S 1000 RR ist auch im Jahrgang 2015 das stärkste Motorrad. Doch punktet sie auch mit guten Rundenzeiten im Vergleichstest? Hier die Antwort! Hier Bilder vom großen Vergleichstest von der BMW S1000RR

1000PS war beim großen MOTORRAD Vergleichstest am Lausitzring mit dabei. Sie ist wunderschön und wurde für 2015 kräftig überarbeitet. Ist die Ducati nun schnell genug um gegen BMW und die neue Yamaha bestehen zu können? Hier der 1000er Vergleich. Hier Bilder vom großen Vergleichstest von der Ducati 1299 Panigale S

1000PS war beim großen MOTORRAD Vergleichstest am Lausitzring mit dabei. Die neue R1 2015 im Vergleich! Wie sind ihre Rundenzeiten im direkten Vergleichstest mit allen 1000ern der Saison 2015? Hier die Antwort! Hier Bilder vom großen Vergleichstest von der Yamaha YZF-R1

Jahrelang war sie die einzige Japanerin die gegen die BMW etwas ausrichten konnte. In der Saison 2015 ist die Konkurrenz nicht nur aus Europa stärker als je zuvor und aus Japan kommt mit der R1 ein echter Überflieger. Ist die Kawa noch schnell genug? Antwort im Superbike Vergleichstest am Lausitzring.

1000PS war beim großen MOTORRAD Vergleichstest am Lausitzring mit dabei. Ist die Kawasaki Ninja ZX-10R noch schnell genug? Antwort im Superbike Vergleichstest 2015 auf der Rennstrecke am Lausitzring. Hier Bilder vom großen Vergleichstest von der Kawasaki Ninja ZX-10R

Harte Aufgabe für die CBR 1000. Sie tritt gegen alle neuen Superbikes der Saison 2015 an. Kann sie da noch mithalten? Vergleichstest am Lausitzring.

Sie gilt als braves Motorrad. Sie ist gutmütig zu fahren, toll auch auf der Landstraße, zuverlässig und bewährt. Klingt gut, aber nicht cool. Im direkten Vergleich mit allen 100ern der Saison 2015 wird die GSX-R 1000 nicht verschont. Kann sie die Gixxer Ehre retten?

1000PS war beim großen MOTORRAD Vergleichstest am Lausitzring mit dabei. Harte Aufgabe für die CBR 1000. Sie tritt gegen alle neuen Superbikes der Saison 2015 an. Kann sie da noch mithalten? Vergleichstest am Lausitzring. Hier Bilder vom großen Vergleichstest von der Honda CBR 1000 RR Fireblade SP

1000PS war beim großen MOTORRAD Vergleichstest am Lausitzring mit dabei. Sie gilt als braves Motorrad. Aber kann die Gixxer im Modelljahr 2015 im Vergleichstest auf der Rennstrecke bestehen? Hier Bilder vom großen Vergleichstest von der Suzuki GSX-R1000

Die brandneue Yamaha YZF-R1 und ihre noch edler ausgestattete Schwester R1M sind ohne Zweifel äußerst potente Rennstrecken-Geräte. Dass es aber immer noch etwas besser geht, zeigt Remus mit den Hochleistungs-Komplettanlagen aus Edelstahl oder sogar Titan.

Wie schon die bekannten Superbike-Umbau-Kits, liefert ABM jetzt auch den verstellbaren Stummellenker multiClip mit allem benötigten Montagematerial. Die Kits gibt es für viele gängige Sportmotorräder, und auch schon für die ganz aktuellen 2015er Modelle der Yamaha R1 und BMW S1000RR.

321 Kubik, 42 PS, 29,6 Nm, 169 kg. Und will ein Supersportler sein, na klar. Im kalten Schatten der Atomkraft brennt die R3 die katastrophale Rennstrecke von Calafat ab. Überraschend in jeder Hinsicht.

Rennstreckentest mit der neuen RSV4 RF von Aprilia. Das Handlingwunder vollstreckt innen, ist schneller als je zuvor, gleichzeitig aber noch leichter zu fahren.

Next Stop Pannoniaring! Die erfolgreiche Rennstreckenserie für all jene, die gerne unkompliziert und ohne Rennstress auf der Rennstrecke fahren möchten. Die 1000PS Bridgestone Grippartys steigen auch 2015 wieder in und um Österreich.

Test der neuen RSV4 von Aprilia in Misano. Auf der Rennstrecke präsentierte sich die V4 Aprilia wie gewohnt. Am Kurveneingang war sie unschlagbar! Doch die Ingenieure haben im Modelljahr 2015 an vielen Details deutliche Verbesserungen erzielt. Hier alle Detailinfos vom Test.

Schon der deutsche Ausdruck "Rennsport-Abteilung" hat ordentlich Pfeffer im Hintern, auf italienisch klingt es aber nochmals besser: Reparto Corse. Und genau von dieser Abteilung kommt nun das neue Schmuckstück von MV Agusta, die F4 RC. Ausgestattet mit den feinsten Teilen und inspieriert vom WM-Superbike, das derzeit von Leon Camier Aufsehen erregend gut pilotiert wird, fährt die limiterte Version ab Juni in die Schauräume.

Saisonstart bei der 1000PS Bridgestone Gripparty in Brünn. Hier alle Pics - vor und hinter den Kulissen.