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Wie japanische Werte in den italienischen Alltag Einzug halten, oder warum der Honda SH 300i seit Jahren die Roller-Charts unserer südlichen Nachbarn dominiert.

Seit seiner Einführung vor fast 20 Jahren hält der Suzuki Burgman 400 die Fahnen hoch für Luxus und Komfort in der Mittelklasse. Auch wenn sich daran nichts ändert, kommen mit der neuesten Generation nun aber zusätzlich Sport und Fahrspaß mit ins Spiel. Das Design wird ebenfalls spritziger, bleibt aber eindeutig ein echter Burgman. Alte Werte mit sportlichem Touch im neuen Suzuki Burgman 400.

Beim dynamischen Design des X-MAX 400 hat der überaus erfolgreiche neue X-MAX 300 für Inspirationen gesorgt. Auch der 400er wird kantiger, dynamischer und moderner.

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und in der 1000PS Marktplatz App finden sich tausende Angebote. Doch wie das richtige Modell finden? Mit unseren Top 5 Listen!

Der X-ADV von Honda macht viel mit. Der neue treue Begleiter von NastyNils. Erste Bestandsaufnahme.

Der Test-Marathon geht weiter! Anstatt um die halbe Welt zu fliegen, statten wir diesmal Yamaha Österreich einen Besuch ab. Der Vergleich der Konzepte steht an. Zweirad oder Dreirad? Yamahas NMAX und Tricity sind beide für den innerstädtischen Verkehr konzipiert, die Unterschiede sind jedoch enorm. Vauli und der Horvath bringen euch alle Infos!

12 Jahre ist es nun her, dass Pirelli den legendären Roller-Reifen "Diablo Scooter" auf den Markt brachte - kein Wunder also, dass die beiden neuen Modelle "Angel Scooter", der sich vorwiegend auf kleineren Rollern und im Stadtbetrieb wohl fühlt, sowie der "Diablo Rosso Scooter", der großen und sportlichen Rollern flotte Beine macht, in allen Disziplinen besser sind als der Vorgänger.

Das Honda Werk Atessa in Italien erreicht einen historischen Meilenstein: Die Produktion des populären SH-Rollers erreichte die 1 Millionen-Marke.

Sommer, Sonne und Amore. Italiens Landschaften sind geprägt von flinken Rollern, Florenz gilt als Hotspot der Rollerszene. Hier muss es schnell und wendig vorangehen, um jede Lücke im Verkehr zu nutzen. Geht es aber aus der Stadt, muss die Performance in den Hügeln der Toskana auch stimmen. Yamaha will mit dem neuen X-MAX 300 genau diesen Spagat schaffen, und lädt zur Testfahrt in das sonnige Italien.

Der Yamaha TMAX ist seit Jahren die Nummer 1. Besser fährt keiner! Nun stellt Yamaha den Großroller mit Motorradgenen in 3 Varianten breiter als bisher auf. NastyNils testet gnadenlos.

Identitätskrise in der Zweiradbranche. Was kommt raus, wenn Motorrad, Roller und Offroader in ein Bett steigen? Ein X-ADV. Nicht schlecht, das neue Geschlecht.

Adrenalin pur. Rechts eine Wand, links schließt ein verbeulter Fiat die letzte Lücke, in der man sich gerade befindet. Gleichzeitig sitzen einem Italiener auf ihren Rollern im Nacken, deren Finger ungeduldig auf der Hupe ruhen. So lässt sich der Morgenverkehr in einer italienischen Großstadt beschreiben. Wer den Kick des Lebens sucht, braucht nicht Fallschirmspringen gehen, eine Fahrt durch Florenz hat circa denselben Effekt. Genau dort befindet sich eine Meute Journalisten auf Hondas neuen Stadtflitzern SH125i und SH150i.

Akrapovič hat für den Yamaha TMAX das Racing Line Abgassystem aus Titan vorgestellt, das die sportlichen Fähigkeiten dieses Maxi-Sccoters auf ein noch höheres Niveau hebt und den Auftritt und das Styling dieses Verkaufsschlagers steigert.

Wer braucht das? Faszinierend! Die Bandbreite der Statements zum neuen Honda X-ADV ist beeindruckend. Welchen pragmatischen Nutzen hat das Fahrzeug? Wird es cool genug für die Customizing-Szene sein? NastyNils klärt auf.

Der Yamaha D'elight ist ein kompakter und stylischer Stadtroller, der dem Geldbörserl nicht allzu sehr schmerzt. Für Menschen aus der Stadt designet, soll er vorallem jene ansprechen, die es satt haben, öffentliche Verkehrsmittel zu verwenden. Für 2017 bekommt der D'elight einen neuen Motor und ein kompakteres Chassis, um das Leben im Großstadtdschungel leichter zu machen.

Mit drei Rädern will Yamaha den Rollermarkt im Sturm erobern. Mit dem neuen Tricity für 2017 soll das gelingen, mehr Effizienz und Komfort stehen im Vordergrund. Im 1000PS Büro ein beliebtes Fahrzeug, präsentiert Yamaha nun den Tricity für 2017.

Wenns um stylische Roller geht, ist Yamaha die richtige Adresse. Mit dem NMAX 125 bieten die Japaner seit einigen Jahren einen richtig schicken Stadtflitzer an, der für 2017 noch sparsamer und sportlicher werden soll.

Spannend und schockierend zugleich. Vespa präsentiert in Mailand seinen ersten Elektroroller. Schon 2017 beim Händler!

Die Vespa GTS erhält die neue Familie der i-get Motoren, die in 125ccm und 150ccm Größen erhältlich sind, mit elektronischer Einspritzung, Vierventilsteuerung und Flüssigkeitskühlung.

Begonnen im Jahr im Jahr 2003 mit der Einführung der Vespa GT125 und 200, hat sich die Familie der ‚großen‘ Vespas mit der GTS-Version und 300ccm in 2005 deutlich weiterentwickelt. In 2017 entwickelt sich der GTS noch einmal weiter, mit einer Fülle von Standardausrüstung, die ABS- und ASR-Sicherheitssysteme miteinschließt. Verfügbar sind vier Versionen: Vespa GTS, GTS Super, GTS Touring und Vespa GTS SuperSport.

Der Burgman 400 glänzt nicht nur mit 42 l Stauraum unter der stärker gepolsterten Sitzbank, sondern mit einem umfangreichen Update.

Der Yamaha TMAX wird für 2017 kräftig erneuert und modernisiert. Leicher, schneller und besser ausgestattet wird er in 3 Versionen angeboten.

Eigentlich war ich der Meinung, dass mittlerweile alle Motorrad-Segmente erschlossen sind, immerhin gibt es schon viel mehr Gattungen als früher und was da nicht ganz in eine Nische passt, nennt man eben Crossover. Eigentlich ist das auch so, allerdings habe ich den Erfindergeist von Honda unterschätzt - 2017 rollt mit den X-ADV der erste Gelände-Roller auf die Straße und in die Botanik!

EInen ohnehin schon sehr guten Roller noch besser zu machen, ist kein leichtes Unterfangen - Honda möbelt den SH125i und den etwas kräftigeren Bruder SH150i daher ganz behutsam auf. Die Technik bleibt weitestgehend unangetastet, das Design wird hingegen moderner.