Suchergebnisse für Yamaha Supersport Seite 2

Es war ein spannendes letztes Rennen der Endurance-Weltmeisterschaft 2023 in Frankreich - gut für uns Zuseher, aber eher anstrengend für die Teams und Fahrer, die bangen mussten, ob sich der Sieg ausgeht! Und besonders aufreibend für das YART, das nach 2009 nun zum zweiten Mal die Weltmeisterschaft gewinnt!

Welches Supersport-Motorrad ist das beste, um auf schnelle Rundenzeiten zu gehen? Diese Frage hat sich die 1000PS Redaktion bei der Abstimmung zu den 1000PS Top Awards gestellt.

Yamaha zelebriert das 25-jährige Jubiläum seiner R1-Maschine. Eine Sonderedition des Bikes kommt mit einem waschechten Performance-Paket daher und krazt am Preisrekord des Herstellers.

2023 wird die Yamaha Sport Heritage-Baureihe das Design ikonischer Motorräder aus der Geschichte der Marke mit moderner Fahrwerks- & Motorentechnologie verbinden und das Rennsport-Erbe würdigen.

Jubiläumsjahr für Yamaha! Nicht nur die beliebte Tenere-Baureihe feiert ihr 40-jähriges Bestehen, auch die Supersport-Klasse hat Grund zum Jubeln: Die R1 wird 25 Jahre alt.

Als Yamaha 2008 die allererste R125 auf den Markt brachte, zogen damit fortschrittliches Supersport-Design und moderne Technologien in die 125 Kubik-Klasse ein. Die R125 2023 erhält nun einen völlig neuen Look, eine Traktionskontrolle und ein 5 Zoll Farb-TFT-Display - um den Bonsai-Sportler fit für die Zukunft zu machen!

Die neue Yamaha R1 GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) lässt die Herzen von ambitionierten Racern höher schlagen! Sie wird speziell für die Rennstrecke gebaut und kann entweder gleich so, wie sie ab Werk geliefert wird, eingesetzt, oder mit einer riesigen Auswahl an optionalen GYTR-Teilen und der Unterstützung der Rennsportexperten ganz individuell aufgebaut werden.

Wie aus einem offiziellen Dokument der FIM hervorgeht, ist wohl eine neue Yamaha R1 am Weg. Ein reines Rennstrecken-Modell wurde erst kürzlich registriert.

Im Kampf der 2022er Superbikes darf ein Motorrad nicht fehlen: Die Yamaha R1. Ihr letztes Update liegt jedoch schon ein wenig zurück - kann sie da noch vorne mitfahren?

Es ist ein jährlicher Fixtermin, bei dem wir immer wieder gerne teilnehmen: Der große Masterbike Vergleich des deutschen Magazins MOTORRAD. Dieses Jahr wurde am GP-Circuit in Valencia getestet.

Technisch bleibt die Yamaha R7 mit ihrem quirligen und agilen CP2-Triebwerk zwar am Teppich, optisch schießt sie vor allem in der World GP 60th Anniversary-Edition aber den Vogel ab - das siehst so gar nicht nach Low-Budget-Sportler aus!

Die Yamaha YZF-R1 von 2007/08 ist ein etwas merkwürdiges Modell, denn sie war eher eine Zwischenlösung, bevor Yamaha 2009 mit der ersten Crossplane R1 ein radikales Redesign einführte. Worauf muss man beim Gebrauchtkauf achten? Hier die Antwort.

Akrapovič hat mit der Einführung des Racing Line (Titanium) Systems eine neue Abgasanlage für die 2021er Yamaha R7 vorgestellt.

Auf der EICMA machte Yamaha Motor Europe dem Doktor Valentino Rossi ein letztes Geschenk: Eine R1, die mit GYTR Parts und Komponenten aus der WorldSBK aufgebaut wurde.

Seit 2021 wird die Yamaha R6 ausschließlich als Rennstreckenbike ohne Straßenzulassung angeboten. Das bedeutet jedoch nicht, dass das Modell weniger erfolgreich ist! Erst vor wenigen Wochen konnte es die World Supersport Meisterschaft einfahren. Für kommende Saison wird ihr eine R6 GYTR Version zu Seite gestellt.

Yamaha folgt den logischen Schritten und kündigt einen R7 European Series 2022 an. Nach nationalen Cups wird der Champion beim Yamaha R7 Series European SuperFinale entschieden.

Mit der brandneuen R7 mischt Yamaha die hart umkämpfte Mittelklasse auf und legt mit dem reinrassigen Supersportler einen klaren Fokus auf Fahrvergnügen, Zugänglichkeit und Leistbarkeit. 1000PS war bei der Präsentation im sonnigen Süden Spaniens dabei und durfte den jüngsten Spross Yamahas R-Serie sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke probefahren.

Yamaha feiert 60 Jahre Rennsport! Zu diesem Anlass wurden die neuen 60th Anniversary-Modelle präsentiert, die auf Basis der aktuellen R-Modelle aufgebaut wurden.

Durchaus verständlich, dass Yamaha bei der Präsentation der neuen R7 unweigerlich das Topmodell R1M erwähnt, wenn auch die beiden Maschinen technisch nicht allzu viel gemeinsam haben. Aber schon alleine die gelungene Optik der neuen Mittelsportlerin lässt Einiges erwarten!

Die Yamaha YZF-R7 war zur Jahrtausendwende die extremste Yamaha. Mit nur 500 produzierten Einheiten stellte sie das Homologationsmodell für die 750er Klasse der Superbike-Meisterschaft dar. Nun macht - zumindest der Name - ein Comeback. Mit dem Motor der MT-07.

Die Yamaha YZF-R1 der Jahre 2012-2014 ist das letzte Modell der R1, das von vielen als "Allrounder" bezeichnet wird, bevor sie sich in die pure Rennstreckenwaffe verwandelte, die 2015 auf den Markt kam und heute noch bei den Händlern steht. Worauf muss man bei einem gebrauchten Exemplar achten?

Heute eröffnete in Gerno di Lesmo in Italien das Monster Energy Yamaha MotoGP-Team offiziell die Saison und präsentierte Fahrer und Maschine. Das Ziel 2021: Unbedingt den Titel holen!

Wer sagt, dass man mit 15 PS nicht Spaß haben kann? Alle, die es mit dem A1-Führerschein, bzw. dem Führerscheinzusatz 111 (AT), oder 196 (DE) supersportlich angehen möchten, haben inzwischen eine großartige Auswahl. Hier Horvaths Top 5.

Eine Ära geht zu Ende: Nach über 20 Jahren wird die Yamaha R6 nicht mehr für den Straßenbetrieb verkauft. Um die Euro5-Hürde zum umgehen, demontieren die Japaner alle StVO-relevanten Parts präsentieren damit die R6 Race.