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Erstellt am: 01.05.2025
Mit der TF 250-E und TF 450-E betritt Triumph erstmalig den Sportenduro-Sektor. Dirtbike-Experte Busty Wolter hat die zwei Offroad-Renner getestet.
BJ: 0, 0 km, 900 cm³, 109 PS
BJ: 2020, 22126 km, 1200 cm³, 141 PS
BJ: 2019, 35000 km, 1200 cm³, 90 PS
BJ: 2013, 57611 km, 799 cm³, 95 PS
Erstellt am: 25.03.2025
Mit den Modellen TF 450-E und TF 250-E steigt TRIUMPH Motorcycles erstmals in den Enduro-Sektor ein. Die beiden neuen Sportenduros wurden in Zusammenarbeit mit renommierten Fahrern wie Iván Cervantes und Paul Edmondson entwickelt und sind ab April 2025 bei TRIUMPH-Händlern erhältlich.
BJ: 2025, 0 km, 1200 cm³, 90 PS
BJ: 2025, 0 km, 888 cm³, 108 PS
BJ: 2025, 2100 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 2023, 10957 km, 1160 cm³, 150 PS
Standort Villach
Standort Villach
Standort Leibnitz
BJ: 2025, 0 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 2025, 0 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 2025, 0 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 2025, 0 km, 1160 cm³, 150 PS
Erstellt am: 18.12.2024
Sechs Tester aus dem 1000 PS-Kosmos haben sich die BMW R 1300 GS gegen die Triumph Tiger 1200 GT Pro vorgeknöpft um herauszufinden, wie die beiden großen Reiseenduros im direkten Vergleich auf der Landstraße funktionieren.
BJ: 2024, 4131 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 2025, 0 km, 1200 cm³, 90 PS
Erstellt am: 14.11.2024
Mit der Triumph Tiger 1200 GT Pro haben wir eine der leistungsstärksten Reiseenduros auf den Bergstraßen Niederösterreichs und der Steiermark getestet. Ist sie die ideale Wahl für Abenteuer und lange Touren? Die Antworten liefert unser detaillierter Test.
BJ: 2025, 0 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 2025, 0 km, 1160 cm³, 150 PS
Erstellt am: 16.10.2024
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro schwebt bei vielen noch unter dem Radar. Auf den Bergstraßen Niederösterreichs und der Steiermark zeigte sie sich von ihrer besten Seite: Agil, stark und komfortabel.
