Suchergebnisse für Honda Enduros Seite 17

BJ: 2025, 0 km, 1084 cm³, 102 PS

Euro5-Update richtig gemacht! Anstatt einer leichten Überarbeitung gibt Honda der ehemaligen CRF250L eine umfangreiche Rundumerneuerung, die mehr Hubraum, bessere Ausstattung und vieles Mehr umfasst. Das ist die neue CRF300L!

Mehr Leistung, mehr Drehzahl, weniger Gewicht und eine Vielzahl an elektronischen Updates - 2021 wird die Honda NC750X nicht nur Euro5-fit gemacht, sondern großräumig auf den modernen Stand der Technik gebracht.

Seit 2020 ist die neue Honda Africa Twin mit 1100 Kubik am Markt - doch eine beliebte Farbgebung war der Adventure Sports Version vorbehalten: Das herrliche Tricolour. Ab 2021 können sich Fans freuen, denn die Lackierung findet ihren Weg auch auf die normale AT.

Wer sagt, dass es für die große Reise immer über 100 PS sein müssen? Für wen Leistung nicht alles ist, bietet der Markt genügend Auswahl an Reiseenduros unter 48 PS, die nicht nur gut Fahren sondern zum Teil auch viel Ausstattung mit sich bringen. Der Horvath hat Euch seine Top 5 zusammengefasst.

Obwohl wir eine Adventure Sports als Dauertester im 1000PS-Fuhrpark haben, baten wir Honda um eine zweite Africa Twin für diesen Vergleich. Schließlich führte uns die Route auch in rauheres Gelände. Wie gut schlägt sich die Offroad-Variante mit DCT im direkten Vergleich zur bärenstarken Konkurrenz am hart umkämpften Reise-Enduro Markt? Wir haben es im großen 1000PS Vergleichstest herausgefunden.

Als Honda 2016 die neue Africa Twin ankündigte erregte der japanische Hersteller viel Aufsehen bei einer großen Anzahl an Bikern. Die alte Africa Twin hatte aufgrund ihrer robusten Natur und ihres Abenteurergeistes eine riesige Fangemeinde gewonnen, die bereits sehnsüchtig auf eine Neuauflage hoffte. Inzwischen ist die CRF1000L auch schon ein paar Jahre alt und eine attraktive Gebrauchte. Worauf muss man also achten?

Die KTM 390 Adventure hat in ihrer ersten Saison bereits bewiesen, wie viel Reiseenduro die Mattighofner in ein A2-Motorrad packen können. Doch wie schlägt sie sich gegen einen robusten und vielleicht schon ein wenig in die Jahre gekommenen Klassiker der Dual-Sport Klasse - die Honda CRF250L? Zwei unterschiedliche Bikes, die sich ähnlicher sind, als gedacht. Wir haben sie verglichen!

Höher, schneller, weiter – Coronakrise hin oder her, das Wettrüsten zwischen den Herstellern ist voll entbrannt. Wir haben uns gewissermaßen die Gegenbewegung zu diesem Wettlauf angesehen. Drei Tester, drei Bikes, neun Meinungen.

Mit der CRF450RX stellte Honda 2017 eine völlig neue Wettbewerbs-Enduro vor. Als Basis dienten Motor und Chassis der CRF450R aus dem gleichen Jahr. Für 2021 wurde nicht nur die Motocross, sondern auch die Enduro rundum erneuert.

Die Heimstrecken der Ostösterreicher sind beliebte Ziele für Tagestouren. Doch der östliche Alpenraum hat sich mehr verdient als bloß einen Tagestrip. Unterwegs mit der Africa Twin samt Zelt und Schlafsack kann man die Region noch intensiver erleben.

Diese Tagesetappe hat es in Sich! Gerlospass, Großglockner, halb Kärnten und ein paar schöne Karawanken Strecken in einer Tour. Wir starten im Zillertal und fahren bis Bad Eisenkappel in Südostkärnten.

Der Bridgestone A41 macht auf der Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 eine gute Tour. Intensivtest quer durch Österreich und Bayern.

Zams liegt strategisch günstig an einem Motorradknotenpunkt. Bei meiner Österreichtour mach ich auch ein paar Tage halt im Touren-Epizentrum. Neu für 2020: Das Highbike Testcenter ist ab sofort in Zams stationiert.

Unter dem Motto kleine Straßen und große Freuden stand diese Tour durch Salzburg und die Region Berchtesgarden.

Wechselhaftes Wetter am zweiten Tag. Doch eine kurze trocken Ausfahrt über den Dientner Sattel am Hochkönig war möglich.

Der erste Tag brachte leider schlechtes Wetter aber erste landschaftliche Highlights. Start Wr. Neustadt, Ziel Mühlbach am Hochkönig.

Die Auswahl an Reiseenduros ist gigantisch. Hier im Überblick: Die technischen Daten der aktuellen Reiseenduros vom Modelljahr 2020. Beim 1000PS Clickduell traten 32 Enduros gegeneinander an. Hier lag die Africa Twin Adventure Sports vorne.

Africa Twin Standard oder Adventure Sports? Welche ist für wen die bessere Wahl? NastyNils und Wolf haben den Adventure-Sports-Dauertester gegen das Standard Modell antreten lassen.

Wir leben in einer Wegwerfgesellschaft. Hat ein Gegenstand seinen Sinn erfüllt, wird er entsorgt, oder in der nächsten Ecke seinem Schicksal überlassen. Nicht so bei dieser Honda Transalp! Das italienische Team von Emporio Elaborazioni Meccaniche hauchte einer zum Tode verurteilten Reiseenduro neues Leben ein!

Für Hondas "kleine" Reiseenduro gibt es jetzt von Gilles einen ganzen Haufen an Zubehör. Da gibt es Fußrasten für verschiedenste Zwecke, Breite Lenker, Lenkerklemmböcke, Hebelprotektoren, etc.

Allgemeine Mietbedingungen - Mindestmietdauer 1 Tag / 100 Km pro Tag sind inbegriffen. Mehrkilometer sind kostenpflichtig. Siehe Verleih-Tarife. - Mietdauer für 1 Tag = ab 08:00 Uhr bis 24:00 Uhr - Wochenend-Miete = Samstag ab 08:00 Uhr bis Sonntag 24:00 Uhr - Mietkosten für mehr als 3 Tage auf Anfrage. Langzeitmiete zu Vorzugskonditionen. - Vollkaskoversicherung ist inbegriffen, Selbstbehalt CHF 2'000.00. Gegen einen Aufpreis kann der Selbstbehalt auf CHF 1`100.- reduziert werden. --- Aufpreis CHF 30.

„Die goldene Mitte“ ist Euch allen gewiss bekannt, sie beschreibt den optimalen Mittelweg zwischen zwei mehr oder weniger extremen Werten. Man kann es anhand der beiden Ober-Mittelklasse-Reiseenduros Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT und Triumph Tiger 900 Rally Pro aber auch anders betrachten: Während die Motoren mit Leistungen rund um 100 PS tatsächlich mittlerweile „nur“ Mittelmaß sind, bieten sowohl die Japanerin als auch die Britin wahrlich eine goldene Ausstattung! Aber welche ist tatsächlich die Bessere?

Honda arbeitet an einer Africa Twin mit kleinerem Hubraum, um in der unteren Mittelklasse des Reise-Enduro Segments Fuß zu fassen.