Suchergebnisse für Honda XL750 Transalp Enduros

BJ: 2024, 0 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 2025, 0 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 2024, 2000 km, 750 cm³, 92 PS

BJ: 2023, 10000 km, 750 cm³, 92 PS

BJ: 2025, 0 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 2025, 0 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 2025, 0 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 2023, 13300 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 2024, 1 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 2025, 0 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 2024, 1 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 2025, 0 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 0, 0 km, 745 cm³, 92 PS

BJ: 0, 0 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 2023, 593 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 0, 1 km, 755 cm³, 90 PS

BJ: 2023, 9000 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 2023, 0 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 2025, 0 km, 755 cm³, 92 PS

BJ: 0, 0 km, 755 cm³, 90 PS

Bei den 1000PS Offroad-Testtagen 2025 im Red Stag Gelände zeigte die überarbeitete Honda XL750 Transalp, wie viel Potenzial in ihr steckt. Mit neuem Fahrwerk und überarbeiteten Details überzeugt sie im Gelände.

Öhlins bringt frisches Fahrwerksfutter für die Honda XL750 Transalp: Neue Dämpfer, Cartridge- und Gabelfederkits versprechen mehr Kontrolle, Komfort und Tuningpotenzial für Abenteuer on- und offroad – teils sofort verfügbar, teils mit Vorfreude bis Herbst 2025.

BJ: 2025, 0 km, 745 cm³, 92 PS

Nur zwei Jahre nach ihrem Erscheinen bekam die Honda XL750 Transalp, die ja aufgrund ihrer Historie ein schweres Erbe anzutreten hatte, bereits ein umfangreiches Modell-Update verpasst. Wir hatten sie bei unserem Mittelklasse-Reiseenduro-Landstraßenvergleichstest am Start, sie dabei auf unterschiedlichsten Wegen bewegt und verraten, wie sich die Veränderungen auswirken.