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Beta
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Erstellt am: 07.05.2024
Wir Adventure Rider und Offroad-Enthusiasten suchen schon lange nach dem heiligen Gral. Wir wollen die Performance und Leichtigkeit einer Hardenduro im losen Gelände mit dem Langstreckenkomfort moderner Reiseenduros - ein sogenanntes Unicorn (= Einhorn). Ein potenzielles Einhorn wurde bisher kaum beachtet: Die Beta Alp 4.0. Wir haben uns angesehen, wie viel All-purpose wirklich in ihr steckt.
BJ: 2021, 20 km, 125 cm³, 5 PS
Erstellt am: 26.04.2024
Ein neues Format, unterstützt und organisiert von der EICMA stellt neue BETA-Modelle zum 110ten Jubiläum der Messe für Probefahrten auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli zur Verfügung.
BJ: 2024, 0 km, 348 cm³, 35 PS
BJ: 2024, 0 km, 348 cm³, 35 PS
BJ: 2024, 0 km, 348 cm³, 35 PS
BJ: 2024, 0 km, 348 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 348 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 348 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 348 cm³, 0 PS
BJ: 2017, 45 km, 300 cm³, 14 PS
BJ: 0, 0 km, 50 cm³, 3 PS
BJ: 0, 0 km, 50 cm³, 3 PS
BJ: 2024, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2025, 0 km, 50 cm³, 0 PS
Erstellt am: 25.01.2024
Das Jahr 2024 bringt Updates der renommierten Beta EVO Factory Trial-Modelle. Hier ein Überblick zu den Neuerungen.
BJ: 0, 0 km, 50 cm³, 3 PS
BJ: 2024, 0 km, 449 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2023, 275 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2023, 1 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2023, 1 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2025, 1 km, 50 cm³, 3 PS
BJ: 2025, 1 km, 50 cm³, 3 PS
