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Beta
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BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 15 PS
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Erstellt am: 08.11.2023
Beta präsentiert offiziell ihr erstes 4-Takt-Cross-Motorrad, die RX 450 4T. Für Fans bedeutet dies die Möglichkeit, ein von Beta hergestelltes Motocross-Bike zu fahren, das dem Renn-Prototyp, der in den letzten drei Jahren in der MXGP-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde, am nächsten kommt.
Erstellt am: 07.11.2023
Die Erweiterung der Beta-Familie umfasst zwei brandneue Modelle im On-Off- und Scrambler-Bereich. Die Alp 4.0 und Alp X basieren auf dem legendären Alp 4.0-Modell und bieten vielseitige Fahrerlebnisse.
Erstellt am: 02.08.2023
Für das kommende Modelljahr müssen sich die Freunde der italienischen Wettbewerbsenduros auf keine großen Änderungen einstellen. Nach dem Motto “never touch a running system” werden nur kleine Adaptierungen an den Bikes vorgenommen. Denn die Richtung dürfte stimmen, wenn man sich die Platzierungen durch die verschiedenen Enduro WM, Endurocross und Hard Enduro WM Währungen ansieht. Dort haben nämlich Fahrer wie Steve Holcombe, Brad Freemann und Jonny Walker einen fixen Platz auf dem Podium.
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 0 PS
BJ: 2013, 50 km, 50 cm³, 8 PS
Erstellt am: 20.06.2023
Nach der kompletten Erneuerung mit dem vorangegangenen Modelljahr gestaltet Beta seine Xtrainer einmal mehr neu - sowohl in Sachen Ästhetik, als auch in der Substanz. Hier alle Infos.
Erstellt am: 12.06.2023
Beta präsentiert die erste offizielle moderne Motocross-Maschine des Unternehmens aus Rignano sull’Arno, die nun auch in Europa erhältlich ist.
Erstellt am: 07.06.2023
Wer nach einer 4T 125er Enduro sucht, merkt schnell, dass die Auswahl eher bescheiden ist. Beta bietet mit der RR 125 LC ein gutes Exemplar in diesem Bereich.
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 0 PS
Erstellt am: 31.05.2023
Beta überarbeitet die RR-Baureihe für das Modelljahr 2024! Dabei sollen die Enduros ihre guten Eigenschaften behalten und mit spannenden Neuerungen kombinieren.
BJ: 2025, 0 km, 50 cm³, 0 PS
Erstellt am: 14.05.2023
Wer mit dem Endurofahren anfangen möchte, hat die Qual der Wahl: Wie viel Hubraum? 2- oder 4-Takter? Soll man gleich zur Wettbewerbsenduro greifen oder reicht die Normalversion aus? In dem Text beschreibt Philipp ganz subjektiv, warum die Beta Xtrainer für ihn die beste Anfängerenduro am Markt ist.
BJ: 2025, 0 km, 50 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 50 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 50 cm³, 3 PS
BJ: 2025, 0 km, 124 cm³, 15 PS
BJ: 2025, 0 km, 50 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 50 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 50 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 50 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 50 cm³, 0 PS
