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Erstellt am: 23.07.2015
Motorradfahren in den Alpen ist etwas ganz Besonderes, zusätzlich zu den herrlichen Landstraßen kann man auch noch unzählige Haarnadelkurven auf diverse Pässe bestreiten. Nicht alle Motorräder eignen sich dafür - wir testen, ob Reisetourer die richtige Wahl darstellen. BMW R 1200 RT und Triumph Trophy SE in den Alpen.
Erstellt am: 23.07.2015
Motorradfahren in den Alpen ist etwas ganz Besonderes, zusätzlich zu den herrlichen Landstraßen kann man auch noch unzählige Haarnadelkurven auf diverse Pässe bestreiten. Nicht alle Motorräder eignen sich dafür - wir testen, welches BMW Boxermodell seinen tiefen Schwerpunkt am besten ausnutzen kann. BMW R 1200 GS Adventure, R 1200 R, R 1200 RS und R1200 RT in den Alpen.
Erstellt am: 22.01.2015
Die BMW R 100 RT betrat 1978 den Markt als ziemlich unförmiges und emotionsloses Touringmotorrad. Nur die Leistung war mit 70 PS damals nichts, wofür man sich schämen musste - für den Rest allerdings schon. Die Schrauber von Wrenchmonkees fackelten nicht lange und entfernten sämtliche unschönen Teile, um das Motorrad von Grund auf neu aufzubauen. Das Ergebnis ist kein Vergleich zum Tourengeschwür und im Gegensatz dazu jetzt auch für die Ewigkeit gemacht.
Erstellt am: 20.01.2015
Die BMW K100 hat, wie man wissen oder erkennen sollte, mehr als zwei Zylinder, trotzdem stammt dieser Umbau von Cafe Twin. Die Jungs haben den klobigen, längs eingebauten Vierzylinder elegant verpackt. Die Solo-Sitzbank im Karomuster abgesteppt, der Tank mit gold umrandeten, dunklen Kirschholz-Farbflächen dekoriert, ein Krickerl-Lenker und ein überraschend schmaler Hinterreifen erzeugen ein gediegenes Gesamtbild.
Erstellt am: 21.09.2014
Dieser Scrambler ist das Werk von VDBMOTO und startete sein Leben als BMW R80RT Monolever. Die R80RT wurde auf das Wesentliche reduziert und ist nun, dank der Pirelli MT43 nicht nur straßentauglich, sondern gibt dem Bike auch noch den nötigen Grip bei sandigen Untergrund.
Erstellt am: 20.09.2014
Die R100RS wird als eines der besten Langstrecken-Motorräder angesehen. Mit diesem Gedanken im Hinterkopf machte sich die Crew von Fuel Motorcycle daran aus dieser BMW einen Flat Tracker zu zaubern. Die Verkleidung wurde entfernt um mehr vom Rahmen und dem Motor sehen zu können. Der Tank wurde mit einem schlankeren ersetzt und die Gabeln für ein BMW K75 Set ausgetauscht.
Erstellt am: 14.07.2014
Hochwertige Navihalterung von Hornig für BMW R1200RT Modelle.
Erstellt am: 27.05.2014
Test des neuen StreetGuard Anzugs. Komplette Ausstattung, makellos in der Praxis.
Erstellt am: 22.05.2014
Pilot Paul Hutchison musste unbedingt eine K100 haben und einen Cafe Racer draus machen - mit modernen Performance-Teilen.
Erstellt am: 13.05.2014
Die GTL Exclusive vollendet die 6-Zylinder Dekadenz. Einmal probiert, möchte man kein Feature missen.
Erstellt am: 13.05.2014
Es muss nicht immer ein Boxer sein, wenn's aus Bayern kommt. Nach 10 Jahren in einem Schuppen erlösten die Jungs vom Renard Speed Shop die K von ihrem tristen Dasein und polierten sie kräftig auf. Nicht nur die Rücklichteinheit im Sozius ist eine Sensation.
Erstellt am: 09.12.2013
Nach 5 * Superior präsentiert BMW das erste 6* Motorrad. Exklusiver ist nur ein Learjet.
Erstellt am: 25.11.2013
BMW Motorrad Preisliste für Neumotorrad-Listenpreise 2014 für Deutschland
Erstellt am: 20.11.2013
Die neue BMW K 1600 GTL Exclusive – luxuriöses Touren auf höchstem Niveau. Mit der souveränen Kraft und beispielhaften Laufkultur ihres 118 kW (160 PS) starken Sechszylinder-Reihenmotors sowie einem Höchstmaß an Ausstattung und Komfort möchte die BMW K 1600 GTL Exclusive Motorrad-Reisenden neue Dimensionen erschließen.
Erstellt am: 07.11.2013
BMW präsentiert für 2014 eine neue BMW R 1200 RT mit noch mehr serienmäßiger Technik und höchstem Komfort.
Erstellt am: 05.11.2013
Seit jeher steht das Kürzel RT als Synonym für gleichermaßen komfortables wie fahrdynamisches Touren auf zwei Rädern. Bei der neuesten Auflage in Form der R 1200 RT setzt BMW Motorrad mit neuem Antrieb und geschärftem Profil einmal mehr Zeichen, wenn es darum geht, souveränes Reisen mit sportlicher Dynamik zu verbinden. Stärkerer Boxermotor mit größerer Schwungmasse für noch mehr Laufkultur und Komfort. Der neue Antrieb basiert auf dem Boxer-Motor der BMW R 1200 GS. Er leistet 92 kW (125 PS) bei 7 750 min-
Erstellt am: 15.09.2013
Auf Tour mit BMW K 1300 S, Honda VFR1200F DCT und Yamaha FJR 1300 AS.
Erstellt am: 26.08.2013
Vergleich BMW K 1600 GT_Yamaha XT 1200 Z Worldcrosser
Erstellt am: 26.08.2013
BMW K 1300 S
Erstellt am: 11.06.2013
Erstellt am: 11.06.2013
Die seitenwagentaugliche BMW R 51/3 wurde von 1951 bis 1954 gebaut, produziert wurden 18.420 Stück. Für den Seitenwagenbetrieb wurden an den Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen Kugelköpfe angebracht. Der Boxer-Zweizylindermotor aus Aluguss wurde komplett neu entwickelt und hatte nur noch eine zahnradgetriebene Nockenwelle über der Kurbelwelle. Das Getriebe- und das Kardangetriebe-Gehäuse bestehen ebenfalls aus Aluminiumguss. Als Besonderheit besitzt die R51/3 die sogenannten Fischschwanz“-Auspuffendtöpfe, die m
Erstellt am: 10.04.2013
Die Tourenspezialistin 2005 bis 2013 im Gebrauchtcheck.
Erstellt am: 13.11.2012
Erstellt am: 12.10.2012
Neues Helmkonzept aus Österreich.
