Zontes 125 G1 2021 vs. Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025
Bewertung
Zontes 125 G1 2021 vs. Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025 - Vergleich im Überblick
Der Zontes 125 G1 mit ihrem 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Voge SR1 ADV 125 ABS TCS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der 125 G1 von 13 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des SR1 ADV 125 ABS TCS.
Bei der 125 G1 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Der SR1 ADV 125 ABS TCS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 31 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Zontes vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Voge vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt 125 G1 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SR1 ADV 125 ABS TCS Reifen in den Größen 110/80-14 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Radstand der Zontes 125 G1 misst 1.373 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. Der Voge SR1 ADV 125 ABS TCS ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang.
In den Tank der 125 G1 passen 20 Liter Sprit. Bei der SR1 ADV 125 ABS TCS sind es 9 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Zontes 125 G1 2021 |
Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Ventilsteuerung | DOHC | |
Kühlung | flüssig | flüssig |
Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
Bohrung | 58 mm | |
Hub | 56,7 mm | |
Leistung | 14,6 PS | 11,6 PS |
U/min bei Leistung | 8500 U/min | 8500 U/min |
Drehmoment | 13 Nm | 11 Nm |
U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 6500 U/min |
Verdichtung | 12,5 | |
Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
Starter | Elektro | Elektro |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Fliehkraft |
Getriebe | Gangschaltung | Variomatik |
Ganganzahl | 6 | |
Taktung | 4-Takt | |
Ventile pro Zylinder | 2 | |
Antrieb | Riemen | |
Chassis | ||
Rahmen | Stahl | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
Durchmesser | 31 mm | |
Federweg | 121 mm | |
Fahrwerk hinten | ||
Aufhängung | Zweiarmschwinge | Triebsatzschwinge |
Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
Federweg | 130 mm | |
Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
Durchmesser | 240 mm | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Durchmesser | 220 mm | |
Fahrassistenzsysteme | ||
Assistenzsysteme | ABS | ABS, Traktionskontrolle |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 14 Zoll |
Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 13 Zoll |
Länge | 1976 mm | 1970 mm |
Breite | 869 mm | 770 mm |
Höhe | 1112 mm | 1300 mm |
Radstand | 1373 mm | 1330 mm |
Sitzhöhe von | 795 mm | |
Gewicht trocken (mit ABS) | 138 kg | |
Tankinhalt | 20 l | 9 l |
Reichweite | 1111 km | 296 km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,8 l/100km | 2,5 l/100km |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 141 kg | |
Euro Norm | Euro 5+ | |
CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km |