Yamaha YZF-R1 2011 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Yamaha YZF-R1 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Bewertung

Yamaha YZF-R1 2011

vs.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Yamaha YZF-R1 2011 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha YZF-R1 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 998 Kubik steht die Kawasaki Ninja ZX-10R mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die Kawasaki bietet mit 200 PS bei 13.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Yamaha mit 181 PS bei 12.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der YZF-R1 von 116 Newtonmeter bei 10.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 114 Nm Drehmoment bei 11.500 Umdrehungen bei der Ninja ZX-10R.

Bei der YZF-R1 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die Ninja ZX-10R setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt YZF-R1 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Ninja ZX-10R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha YZF-R1 misst 1.415 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die Kawasaki Ninja ZX-10R ist von Radachse zu Radachse 1.115 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 813 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 206 kg ist die Yamaha etwas schwerer als die Kawasaki mit 198 kg.

In den Tank der YZF-R1 passen 18 Liter Sprit. Bei der Ninja ZX-10R sind es 17 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha YZF-R1 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 8.059 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Kawasaki Ninja ZX-10R mit 11.012 Euro im Durchschnitt.

Von der Yamaha YZF-R1 gibt es aktuell 22 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Ninja ZX-10R sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die Yamaha gibt es aktuell 2.331 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 476 Mal pro Monat gesucht. Sie sind daher sehr oft gesuchte Modelle am 1000PS Marktplatz.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha YZF-R1 2011	Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	998 ccm	998 ccm
Bohrung	78 mm	76 mm
Hub	52,2 mm	55 mm
Leistung	181 PS	200,1 PS
U/min bei Leistung	12500 U/min	13000 U/min
Drehmoment	115,5 Nm	114,3 Nm
U/min bei Drehmoment	10000 U/min	11500 U/min
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Motorbauart		Reihe
Verdichtung		13
Starter		Elektro
Zündung		Digital
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
Rahmenbauart	Deltabox
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben		Vierkolben
Aufnahme		Semi-Schwimmsattel
Technologie		radial, Petal
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben		Einkolben
Aufnahme		Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	190 mm	190 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2070 mm	2075 mm
Breite	715 mm	715 mm
Höhe	1130 mm	1115 mm
Radstand	1415 mm	1115 mm
Sitzhöhe von	835 mm	813 mm
Gewicht fahrbereit	206 kg	198 kg
Tankinhalt	18 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha YZF-R1

Fazit von vauli vom 22.09.2020:

Kawasaki Ninja ZX-10R

Fazit von vauli vom 28.08.2021:

Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!

Kawasaki offeriert mit der Ninja ZX-10R im Modelljahr 2021 ein ausgereiftes Gesamtpaket, das mit der neuen Front auch richtig nach 2021 aussieht. Das Motorrad bietet ein überraschend gutes Raumangebot für den Piloten und man fühlt sich wohl im Sattel. Der drehfreudige Motor lässt keine Wünsche offen - außer vielleicht noch mehr Disziplin im Teillastbereich. Um das Projekt zum Erfolg zu führen, setzt Kawasaki auf hochwertige Zutaten: Showa Fahrwerk, Öhlins Lenkungsdämpfer, Brembo Bremsen mit 330er Scheiben sowie eine hochwertige Elektronik. Die Ninja ZX-10R macht durch die gute Elektronik und den souveränen Motor sogar auf der Landstraße eine ganz gute Figur - sofern man in Sachen Sitzposition konzeptbedingt etwas leidensfähig ist.