Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. KTM 690 SMC R 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2017

KTM 690 SMC R 2020

Bewertung

Yamaha XSR900 Abarth 2017

VS.

KTM 690 SMC R 2020

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Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. KTM 690 SMC R 2020 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha XSR900 Abarth mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 847 Kubik steht die KTM 690 SMC R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 690 Kubik gegenüber. Die Yamaha hat mit 115 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur KTM mit 75 PS bei 7.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der XSR900 Abarth von 88 Newtonmeter bei 8.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 74 Nm Drehmoment bei 5.600 Umdrehungen bei der 690 SMC R.

Bei der XSR900 Abarth federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die 690 SMC R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.

Die KTM 690 SMC R hat mit 215 mm vorne und 240 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Yamaha XSR900 Abarth mit 137 mm vorne und 130 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und. Die KTM vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt XSR900 Abarth auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 690 SMC R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha XSR900 Abarth misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die KTM 690 SMC R ist von Radachse zu Radachse 1.470 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.

In den Tank der XSR900 Abarth passen 14 Liter Sprit. Bei der 690 SMC R sind es 13,5 Liter Tankvolumen.

Für die Yamaha gibt es aktuell 113 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 771 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha XSR900 Abarth 2017	KTM 690 SMC R 2020

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	3	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	Kipphebel, OHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	847 ccm	690 ccm
Bohrung	78 mm	105 mm
Hub	59,1 mm	80 mm
Leistung	115 PS	75 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min	7500 U/min
Drehmoment	87,5 Nm	73,5 Nm
U/min bei Drehmoment	8500 U/min	5600 U/min
Verdichtung	11,5	12,7
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Antihopping
Zündung	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Schmierung		Druckumlauf
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		50 mm
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Brücken	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	65 Grad	63,6 Grad
Nachlauf	103 mm	107,7 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Federweg	137 mm	215 mm
Marke		WP
Durchmesser		48 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Federweg	130 mm	240 mm
Aufnahme		Umlenkung
Marke		WP
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	298 mm	300 mm
Kolben		Vierkolben
Technologie		radial
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	245 mm	240 mm
Kolben		Einkolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Brembo
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2075 mm
Breite	815 mm
Höhe	1135 mm
Radstand	1440 mm	1470 mm
Sitzhöhe von	830 mm	890 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	195 kg
Tankinhalt	14 l	13,5 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken (mit ABS)		147 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Fazit von vauli vom 05.04.2017:

KTM 690 SMC R 2024

Fazit von nastynils vom 16.10.2024:

Grundsätzlich spielt es wohl kaum eine Rolle, ob ich die Yamaha XSR900 Abarth gut oder schlecht finde - die ersten 95 der weltweit 695 Stück waren binnen 20 Minuten ausverkauft. Um die restlichen 600 Stück muss man sich also keine Sorgen machen. Dennoch sei erwähnt, dass die Abarth-Version mit den Carbon-Verkleidungen vorne und hinten, dem Akrapovic-Auspuff und dem Rauleder-Sattel enorm gut aussieht. Der tiefe Lenker ist zwar nicht so bequem wie die herkömmliche XSR900, passt aber perfekt zu diesem stylishen Auftritt. Motor, Fahrwerk und Bremsen funktionieren wie bei der normalen XSR900 - also äußerst sportlich und herrlich fahraktiv.

Ein großer leistungsstarker Einzylinder, ein stabiles Chassis, knapp über 160 kg Fahrzuggewicht und moderne Elektronik zur Unterstützung - Schon die Eckdaten lassen viel Fahrspaß vermuten. 2024 ist die SMC-R zwar in manchen Punkten schon etwas angestaubt und gilt nicht mehr als unangefochtene Königin der straßenzugelassenen Supermotos, doch noch immer kann sie viel Supermoto-Spaß und Performance bieten.