Yamaha XJ6 2016 vs. Ducati Scrambler Sixty2 2018

Yamaha XJ6 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2018

Bewertung

Yamaha XJ6 2016

VS.

Ducati Scrambler Sixty2 2018

Yamaha XJ6 2016 vs. Ducati Scrambler Sixty2 2018 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha XJ6 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 600 Kubik steht die Ducati Scrambler Sixty2 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber. Die Yamaha hat mit 78 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Ducati mit 40 PS bei 8.750 U / min.

Das maximale Drehmoment der XJ6 von 60 Newtonmeter bei 8.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 34 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der Scrambler Sixty2.

Bei der XJ6 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Scrambler Sixty2 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Ducati vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt XJ6 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scrambler Sixty2 Reifen in den Größen 110/80-18 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha XJ6 misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Ducati Scrambler Sixty2 ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 210 kg ist die Yamaha viel schwerer als die Ducati mit 183 kg.

In den Tank der XJ6 passen 17 Liter Sprit. Bei der Scrambler Sixty2 sind es 14 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha XJ6 2016	Ducati Scrambler Sixty2 2018

Zylinderzahl	4	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	2
Ventilsteuerung	DOHC	Desmodromik
Kühlung	flüssig	Luft
Hubraum	600 ccm	399 ccm
Bohrung	65,5 mm	72 mm
Hub	44,5 mm	49 mm
Leistung	78 PS	40 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min	8750 U/min
Drehmoment	59,7 Nm	34 Nm
U/min bei Drehmoment	8500 U/min	8000 U/min
Verdichtung	12,2	10,7
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Motorbauart		V
Grad		90
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Brücken	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel		66 Grad
Nachlauf		112 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Marke		Showa
Durchmesser		41 mm
Federweg		150 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser		320 mm
Kolben		Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Betätigung		hydraulisch
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser		245 mm
Kolben		Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	18 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2120 mm	2150 mm
Breite	770 mm	860 mm
Höhe	1085 mm	1165 mm
Radstand	1440 mm	1460 mm
Sitzhöhe von	785 mm	790 mm
Gewicht fahrbereit	205 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	210 kg	183 kg
Tankinhalt	17 l	14 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken (mit ABS)		167 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha XJ6 2009

Fazit von nastynils vom 29.01.2009:

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Fazit von Arlo vom 15.02.2016:

Die XJ wirkt trotz gemeinsamer Basis deutlich jünger und aggressiver. Ein Mittelkassemotorrad mit dem man sich auf keinen Fall mittelklassig fühlt. Bis auf die Schwinge wirkt das Motorrad recht hochwertig und cool. Das Motorrad fährt sich ein klein wenig handlicher als die Diversion.

Die Ducati Scrambler Sixty2 ist definity mehr als nur ein Lifestyleprodukt. Sie ist ein vollwertiges Motorrad mit hochwertigen Komponenten und einer mörderischen Optik. Das Fahrwerk funktioniert tadellos und auch der Motor überrascht mit einer gleichmässigen Leistungsentfaltung.