Yamaha X-Max 250 2009 vs. Honda SH300i 2020
Yamaha X-Max 250 2009
Honda SH300i 2020
Bewertung
Yamaha X-Max 250 2009 vs. Honda SH300i 2020 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha X-Max 250 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 250 Kubik steht der Honda SH300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 279 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des SH300i von 26 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 21 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des X-Max 250.
Bei dem X-Max 250 federt vorne eine Telegabel konventionell. Der SH300i setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine und hinten eine. Der Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der SH300i Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 130/70-16 hinten.
Der Radstand des Yamaha X-Max 250 misst 1.545 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter. Der Honda SH300i ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank des X-Max 250 passen 12,5 Liter Sprit. Bei der SH300i sind es 9,1 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Yamaha X-Max 250 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.295 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis des Honda SH300i mit 3.014 Euro im Durchschnitt.
Von dem Yamaha X-Max 250 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda SH300i sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha X-Max 250 2009 |
Honda SH300i 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 249,78 ccm | 279,1 ccm |
| Bohrung | 69 mm | 72 mm |
| Hub | 66,8 mm | 68,5 mm |
| Leistung | 21 PS | 26 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 21,3 Nm | 25,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 5000 U/min |
| Verdichtung | 10 | 10,5 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Zündung | ECU | Digital, Transistor |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 35 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 16 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2210 mm | 2130 mm |
| Breite | 790 mm | 730 mm |
| Höhe | 1380 mm | 1195 mm |
| Radstand | 1545 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 755 mm | 805 mm |
| Gewicht trocken | 165 kg | |
| Tankinhalt | 12,5 l | 9,1 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 169 kg | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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