Bilder: Honda SH300i 2015 Test

Auch mit der Neuauflage des Topsellers bleibt Honda seinem Prinzip treu: Der SH300i ist nach wie vor ein praktischer Großrad-Roller mit guten Fahrleistungen und dezenter Optik. Statt radikaler Änderungen wurde an den wichtigsten Stellen Hand angelegt - und der SH300i ein noch besserer Stadt-Sportroller!

Honda SH300i 2015 Test - Bild 1
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Honda SH300i 2015 Test

Auch mit der Neuauflage des Topsellers bleibt Honda seinem Prinzip treu: Der SH300i ist nach wie vor ein praktischer Großrad-Roller mit guten Fahrleistungen und dezenter Optik.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 2
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Honda SH300i 2015 Test

Statt radikaler Änderungen wurde an den wichtigsten Stellen Hand angelegt - und der SH300i ein noch besserer Stadt-Sportroller!


Honda SH300i 2015 Test - Bild 3
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Honda SH300i 2015 Test

Man kann Großrad-Roller mögen oder nicht. Ihr Vorteil der besseren Stabilität steht außer Zweifel und auch in Sachen Komfort und bequemer Sitzposition können sie voll punkten.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 4
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Honda SH300i 2015 Test

Honda verpasst dem SH300i ein sehr stylishes Design, das vor allem im Gesicht mit Voll-LED-Beleuchtung an die aktuellen Modetrends angepasst wurde.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 5
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Honda SH300i 2015 Test

In Kombination mit dem aggressiver gestalteten LED-Rücklicht fällt der SH300i nun etwas martialischer aus, ohne dabei die Kundschaft, die ihn wegen seines unauffälligen Auftretens schätzen, zu verärgern.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 6
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Honda SH300i 2015 Test

Die neue Optik ist aber ohnehin nur ein kleiner Teil der vielen Neuerungen, die den SH300i nun noch besser und sportlicher als den Vorgänder machen.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 7
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Honda SH300i 2015 Test

Beim Motor gingen die Ingenieure nach dem Prinzip "Weniger ist manchmal mehr" vor: Das 279 Kubik große Einzylinder-Viertakt-Triebwerk mit vier Ventilen wurde weiters reibungsoptimiert und im mittleren und unteren Drehzahlbereich etwas kräftiger ausgelegt.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 8
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Honda SH300i 2015 Test

Damit schrumpft die Spitzenleistung zwar um 2 PS auf 25 PS, das allerdings schon bei 7500 Touren. Auch das maximale Drehmoment sinkt um 1 Newtonmeter auf 25,5 Newtonmeter, allerdings auch hier um 1000 Umdrehungen früher bei 5000 Touren.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 9
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Honda SH300i 2015 Test

Die Armaturen fallen komplett aus und sind sehr gut ablesbar.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 10
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Honda SH300i 2015 Test

Auch der neue SH300i ist an Spritzigkeit kaum zu überbieten, in seiner Klasse bleibt er nach wie vor der Primus in Sachen Antritt und Durchzug.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 11
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Honda SH300i 2015 Test

Einen großen und wichtigen Schritt machten die Techniker beim Laderaum, das Hemfach unter der Sitzbank bietet nun tatsächlich Platz für einen Integralhelm - auch in größeren Größen


Honda SH300i 2015 Test - Bild 12
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Honda SH300i 2015 Test

Der SH300i bleibt mit seiner 16 Zoll-Bereifung wendig genug, um in der Stadt zu wüten, aber eben auch stabil genug, um auf kurvigen Landstraßen Spaß zu machen.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 13
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Honda SH300i 2015 Test

Ein weiteres Komfortplus bietet das sogenannte Honda Smart-Key-System, das einen herkömmlichen Zündschlüssel überflüssig macht. Nähert sich der Fahrer dem Roller, funktioniert das System berührungsfrei - der Schlüssel kann somit bequem in der Tasche bleiben.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 14
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Honda SH300i 2015 Test

Lediglich ein Drehschalter muss gedrückt werden, um die Zündung zu aktivieren, dann kann ganz normal am rechten Lenker gestartet werden.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 15
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Honda SH300i 2015 Test

Neben dem hübschen und auffälligen "Pearl Sienna Red" kommt der SH300i eher in dezenten Farben.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 16
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Honda SH300i 2015 Test

"Pearl Cool White" passt sehr gut zu den nun silber lackierten Felgen...


Honda SH300i 2015 Test - Bild 17
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Honda SH300i 2015 Test

...ebenso wie "Moondust Silver Metallic".


Honda SH300i 2015 Test - Bild 18
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Honda SH300i 2015 Test

"Matt Cynos Grey Metallic" spricht wohl all jene an, die mit ihrem SH300i besonders dezent durch die Gegend fetzen möchten.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 19
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Honda SH300i 2015 Test

Der Radstand wuchs um 16 Millimeter auf 1438 Millimeter und sowohl die vordere 35-mm-Gabel als auch die hinteren Stereo-Federbeine wurden mit einem optimalen Kompromiss abgestimmt.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 20
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Honda SH300i 2015 Test

In der vorderen Verkleidung befindet sich ein praktisches Ablagefach.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 21
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Honda SH300i 2015 Test

Die Bremse samt serienmäßigem ABS werkt auf sehr hohem Niveau, lässt sich gut dosieren und braucht angemessen wenig Handkraft.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 22
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Honda SH300i 2015 Test

Jedenfalls kennen wir Einscheibenanlagen mit Doppelkolbenzange, die sich viel schlechter benehmen.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 23
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Honda SH300i 2015 Test

Auch die Qualität stimmt, die Schalter sind gut verarbeitet...


Honda SH300i 2015 Test - Bild 24
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Honda SH300i 2015 Test

...und lassen sich bestens und intuitiv bedienen.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 25
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Honda SH300i 2015 Test

Das Triebwerk ist auf die strenge Euro4-Abgasnorm abgestimmt


Honda SH300i 2015 Test - Bild 26
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Honda SH300i 2015 Test

Auch der Verbrauch hält sich in Grenzen und präsentiert sich laut Honda um 8,8 Prozent gegenüber dem Vorgänger verbessert.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 27
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Honda SH300i 2015 Test

Damit wären dann nur 3 Liter Sprit auf 100 Kilometer möglich - bei sehr sparsamer Fahrweise. Praktisch ist der eigens ausgenommene Ablageplatz für den Tankverschluss.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 28
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Honda SH300i 2015 Test

Auch am Heck leuchten moderne LED-Lichter...


Honda SH300i 2015 Test - Bild 29
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Honda SH300i 2015 Test

...die dem gesamten Erscheinungsbild entsprechend noch stylisher gestaltet wurden.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 30
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Honda SH300i 2015 Test

Der Neue wiegt mit 169 Kilo einen Kilo weniger als der Vorgänger.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 31
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Honda SH300i 2015 Test

Ein praktischer Haken ist nicht überall Standard - beim Honda SH300i glücklicherweise schon.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 32
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Honda SH300i 2015 Test

Das Fahrverhalten ist erstaunlich neutral und stabil, wie man es von einem dermassen bequemen Roller nicht erwarten würde.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 33
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Honda SH300i 2015 Test

Sowohl Seiten- als auch Hauptständer sind beim SH300i fix dabei und präsentieren sich leicht aus- sowie einklappbar.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 34
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Honda SH300i 2015 Test

Selbst auf der Autobahn kann der große SH mehr als mithalten, 150 km/h am Tacho sind kein Problem, mit etwas körperlicher Faltarbeit gehen sich sogar 160 km/h aus.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 35
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Honda SH300i 2015 Test

Da ist die Stabilität immer noch kein Problem, allerdings ist der Gegenwind schon so heftig, dass es auf Dauer keinen Spaß macht. Für all jene, die wirklich etwa fürs Pendlen auf der Autobahn höhere Geschwindigkeiten anpeilen, sei das hohe Windschild aus dem Zubehörprogramm empfohlen


Honda SH300i 2015 Test - Bild 36
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Honda SH300i 2015 Test

. Damit schafft der SH300i zwar nur noch knapp 140 km/h, den Fahrer umweht dafür nur ein laues Lüfterl. Im Übrigen wird der SH300i zumindest in Österreich serienmäßig mit einem farblich abgestimmten Topcase ausgeliefert.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 37
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Honda SH300i 2015 Test

Selbst die ausklappbaren Beifahrerfußrasten machen einen sehr hochwertigen Eindruck.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 38
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Honda SH300i 2015 Test

Wie es sich für einen modernen Roller gehört, bietet auch der große SH die Möglichkeit, Elektrogeräte an einer 12 Volt-Steckdose zu laden oder zu betreiben.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 39
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Honda SH300i 2015 Test

Insgesamt ist also auch der neue SH300i ein praktischer und überraschend sportlicher Großrad-Roller, der fast alles besser als sein Vorgänger kann.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 40
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Honda SH300i 2015 Test

Dass die Leistung und das Drehmoment marginal sinken, wird man durchaus verkraften, wenn man hört, dass die Drehzahlmitte dadurch etwas mehr Punch bietet.


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Honda SH300i 2015 Test

Spüren wird man es ohnehin kaum, bei den sportlichen Talenten des SH300i bestand absolut kein Handlungsbedarf.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 42
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Honda SH300i 2015 Test

Beim Stauraum hingegen schon, nun passt auch ein normal gewachsener Integralhelm unter die Sitzbank.


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Honda SH300i 2015 Test - Bild 43
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Honda SH300i 2015 Test

Zusätzliche Komfortfeatures wie das Honda Smart-Key-System, das es erlaubt, den Zündschlüssel einfach in der Tasche zu lassen sowie eine 12 Volt-Steckdose unter der Sitzbank machen den SH300i noch interessanter.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 44
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Honda SH300i 2015 Test

Und schließlich wurde auch noch die Optik aufgewertet, dank der Voll-LED-Beleuchtung wirkt er nun sportlicher, ohne die Stammkundschaft zu vergraulen.


Honda SH300i 2015 Test - Bild 45
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Honda SH300i 2015 Test - Bild 46
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Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 08.07.2015