Yamaha Tenere 700 2022 vs. CFMOTO Everest 500 4×4 2012
Yamaha Tenere 700 2022
CFMOTO Everest 500 4×4 2012
Bewertung
Yamaha Tenere 700 2022 vs. CFMOTO Everest 500 4×4 2012 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha Tenere 700 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 689 Kubik steht das CFMOTO Everest 500 4×4 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 493 Kubik gegenüber. Die Yamaha hat mit 73 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zum CFMOTO mit 33 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der Tenere 700 von 68 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 36 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des Everest 500 4×4.
Bei der Tenere 700 federt vorne eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe mit 282 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und. Der CFMOTO vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Tenere 700 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 150 / 70 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Everest 500 4×4 Reifen in den Größen 185/88-12 vorne und 270/60-12 hinten.
Der Radstand der Yamaha Tenere 700 misst 1.590 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter. Der CFMOTO Everest 500 4×4 ist von Radachse zu Radachse 1.490 mm lang.
In den Tank der Tenere 700 passen 16 Liter Sprit. Bei dem Everest 500 4×4 sind es 19 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha Tenere 700 2022 |
CFMOTO Everest 500 4×4 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 689 ccm | 493 ccm |
| Bohrung | 80 mm | |
| Hub | 65,6 mm | |
| Leistung | 73 PS | 33 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 68 Nm | 36 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 5500 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Federweg | 210 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federweg | 200 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 282 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 245 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 185 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 88 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 270 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2365 mm | 2385 mm |
| Breite | 915 mm | 1170 mm |
| Höhe | 1455 mm | 1250 mm |
| Radstand | 1590 mm | 1490 mm |
| Sitzhöhe von | 880 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 204 kg | |
| Tankinhalt | 16 l | 19 l |
| Reichweite | 372 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 100 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,3 l/100km | |
| Gewicht trocken | 357 kg | |
| Führerscheinklassen | B | |
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Yamaha Tenere 700
CFMOTO Everest 500 4×4
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