Yamaha R125 2023 vs. Yamaha TT R125 LW / E 2009
Yamaha R125 2023
Yamaha TT R125 LW / E 2009
Bewertung
Yamaha R125 2023 vs. Yamaha TT R125 LW / E 2009 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha R125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha TT R125 LW / E mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Die R125 hat mit 15 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur TT R125 LW / E mit 10 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der R125 von 12 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 10 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der TT R125 LW / E.
Bei der R125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser. Die TT R125 LW / E setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der R125 vorne eine Einzelscheibe mit 292 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Die TT R125 LW / E vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt R125 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 140 / 70 - 17 hinten.
Der Radstand der Yamaha R125 misst 1.355 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die Yamaha TT R125 LW / E ist von Radachse zu Radachse 1.270 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank der R125 passen 11,5 Liter Sprit. Bei der TT R125 LW / E sind es 6 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha R125 gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha TT R125 LW / E sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die R125 gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, TT R125 LW / E wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha R125 2023 |
Yamaha TT R125 LW / E 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 124,7 ccm | 123,7 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 54 mm |
| Hub | 58,6 mm | 54 mm |
| Leistung | 15 PS | 10 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 12,4 Nm | 9,85 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 11,2 | 10 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Fliehkraft |
| Zündung | Transistor | CDI, Digital |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Starter | Kick | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Deltabox | |
| Lenkkopfwinkel | 25 Grad | |
| Nachlauf | 89 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federweg | 114 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 292 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 230 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 1955 mm | 1885 mm |
| Breite | 680 mm | 795 mm |
| Höhe | 1065 mm | 1085 mm |
| Radstand | 1355 mm | 1270 mm |
| Sitzhöhe von | 825 mm | 805 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 142 kg | |
| Tankinhalt | 11,5 l | 6 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Gewicht trocken | 84 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | TFT Display | |
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Yamaha R125
Yamaha TT R125 LW / E
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